KW Suspension | Coilover Kit V4 HLS2 - R8 5.2L 2017-2023

KW Suspension - Coilover Kit V4 HLS2

Description

Les coilovers KW Variant 4 sont une combinaison de notre technologie innovante et éprouvée en course, ainsi que de décennies d'expérience dans le tuning de voitures de sport haut de gamme, de super berlines et d'exotiques telles que l'Audi R8, l'Audi RS6, la BMW M5, la Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, la Dodge Charger SRT Hellcat, la Mercedes AMG GT et bien d'autres encore. En plus de la hauteur de conduite réglable individuellement, le kit KW Variant 4 coilover permet un réglage indépendant -f de l'amortissement du rebond ainsi que de l'amortissement de la compression à basse vitesse et à haute vitesse. Chaque kit KW Variant 4 coilover est livré avec un réglage de confort spécifique au véhicule et, grâce aux commandes de réglage intégrées, les caractéristiques d'amortissement peuvent être transformées rapidement et intuitivement en un réglage de performance optimisé. Les amortisseurs haute performance à trois voies de réglage des kits KW Variant 4 sont dotés d'un réglage indépendant de l'amortissement en détente utilisant la technologie brevetée TVR-A, ainsi que de l'amortissement en compression à basse et haute vitesse utilisant la technologie TVCLH-A. Les KW Variant 4 coilovers sont basés sur une technologie de course réussie utilisée par plusieurs vainqueurs globaux de la course ADAC Zurich 24h Nurburgring.Les nouveaux KW Variant 4 coilovers sont exclusivement développés pour des véhicules haute performance sélectionnés, qui bénéficient grandement de la technologie de suspension KW -pour améliorer leur dynamique de conduite.

Application

KW HLS avec V4 - Audi R8 (4S)

Attributs

• Les coilovers Variant 4 sont construits à la main par notre équipe d'experts et reçoivent un numéro de série individuel unique à notre siège de Fichtenberg, en Allemagne. Chaque amortisseur est testé au banc d'essai pour garantir sa précision avant d'être livré.
• Technologie de sport automobile légale sur route comprenant un réglage indépendant de la détente et de la compression et un réglage des ressorts et des amortisseurs spécifique à l'application, ce qui se traduit par des performances inégalées dans la rue.
• Inclut le système de levage hydraulique KW HLS2 pour l'essieu avant qui augmente la garde au sol en appuyant sur un seul bouton. Le système HLS spécifique au véhicule comprend une pompe autonome et n'affecte pas la qualité de roulement ou la maniabilité.
• Technologie TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) - permet à l'huile de passer par une dérivation conique réglable à basse vitesse pendant les vitesses lentes de l'amortisseur, tandis qu'à vitesse plus élevée, la valve principale de l'étage de rebond s'ouvre pour un déplacement maximal du fluide.
• Technologie TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) - La valve de compression brevetée permet de régler facilement l'amortissement à basse vitesse et à haute vitesse et comprend des réglages suggérés pour la rue et la piste.
• Perche de ressort en composite en polyamide résistant à l'usure et optimisé pour la friction, englobant un insert en acier inoxydable. Le composite polyamide empêche l'oxydation tandis que l'insert en acier inoxydable maximise la résistance.

 

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery