Skunk2 Pro-ST Coilover Shock Absorber Set - Civic 1.3L / 1.8L / 2.0L 2006-2011 | GBP Performance
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Skunk2 | Pro-ST Coilover Shock Absorber Set - Civic 1.3L / 1.8L / 2.0L 2006-2011
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Skunk2 Racing

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541-05-8750
Ensemble d'amortisseurs à ressort Pro-ST ; avant 10K/arrière 8K ; ensemble de 4 ;
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Skunk2 - Pro-ST Coilover Shock Absorber Set

Description

Mise au point selon des spécifications de course, testée et éprouvée pendant des décennies sur des équipes de course gagnantes. Intégrant les technologies les plus performantes dans un coilover abordable pour la route, nos systèmes constituent une solution parfaite et abordable pour ton véhicule performant conduit au quotidien. Conçus pour les voitures de sport à conduite quotidienne, nos amortisseurs Pro-ST sont plus courts que les amortisseurs d'usine, abaissant le véhicule d'environ 3 pouces tout en conservant le débattement complet de l'amortisseur. Ceci, associé au réglage de l'amortissement dans 12 directions et à des ressorts plus rigides, te permet d'obtenir le réglage parfait pour l'environnement de conduite. Les grands corps d'amortisseurs monotubes en acier au carbone sans soudure de 52 mm assurent la solidité et permettent d'accueillir un piston et des soupapes hydrauliques plus grands, plus d'huile d'amortisseur et une chambre d'azote élargie. Toutes ces améliorations se traduisent par des sauts considérables dans la réponse à la compression et au rebond, des caractéristiques de maniabilité nettement améliorées et une durabilité extrême, même dans les conditions les plus difficiles. À l'extérieur, les corps des amortisseurs sont filetés sur toute leur longueur pour s'adapter aux colliers de réglage de la précontrainte des ressorts ainsi qu'au support et au collier de l'amortisseur inférieur filetés à l'intérieur. Cela permet de modifier indépendamment la hauteur de conduite et la précharge du ressort, ce qui donne la possibilité d'ajuster le poids de chaque virage pour obtenir un équilibre optimal entre les quatre roues sans sacrifier la qualité de la conduite. De plus, le corps de l'amortisseur et le filetage sont protégés des éléments par un zingage électrolytique de couleur dorée. Après des tests rigoureux, nous avons choisi d'installer des ressorts linéaires plutôt que progressifs. Avec des ressorts de 10 kg/mm à l'avant et de 8 kg/mm à l'arrière, les ressorts linéaires offrent une plus grande constance sous toutes les différentes mesures de charge de poids dans les virages et sur les bosses. Cela permet d'obtenir les réactions les plus prévisibles du véhicule dans toutes les situations de conduite. Chaque ressort est fabriqué à partir de chrome vanadium AE9254V forgé de la plus haute qualité pour travailler avec notre jambe de force remplie d'huile et d'azote afin d'offrir le meilleur équilibre possible entre les performances de la rue et celles de la piste.

Caractéristiques

  • Type de réservoir :Piston flottant interne (IFP)

Attributs

  • 12-Way Adjustable Mono Tube Design
  • .Plaques de carrossage à billes de coussin en aluminium billé
  • Réglages indépendants de précharge/hauteur latérale
  • Taux de ressorts de 10K/10K
  • Set Of 4

 

Noter:

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Honda

2006-2011 Civic Hybrid L4 1.3L
2009-2011 Civic Hybrid-L L4 1.3L
2006-2011 Civic DX / EX / LX L4 1.8L
2008-2011 Civic DX-G L4 1.8L
2009-2011 Civic EX-L / LX-S L4 1.8L
2009-2010 Civic Sport L4 1.8L
2006-2011 Civic GX L4 1.8L
2008 Civic MUGEN Si L4 2.0L
2006-2011 Civic Si L4 2.0L

Skunk2 Racing
541-05-8750
841150911811

Fiche technique

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