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SPC | LAND CRUISER UCAS (PAIR) - Front Upper - LX470 4.7L 2000-2007
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
SPC - LAND CRUISER UCAS (PAIR)
Description
Améliore le débattement, la conduite et l'usure des pneus ainsi que l'ajustement de la position des pneus dans le passage de roue avec les bras de contrôle supérieurs avant réglables de SPC pour le Toyota Series 100 Landcruiser et le Lexus LX470. Doté de notre joint à rotule longue durée et de coussinets SpecRide, ce bras est conçu pour corriger les angles d'alignement tout en conservant la qualité de roulement de l'usine. La conception tubulaire et en acier moulé intégrée de SPC offre la résistance et la durabilité nécessaires pour les environnements les plus exigeants. Ces bras qui s'enlèvent et se remplacent sont disponibles en paires pour les applications surélevées et hors route.
Obtenez plus de débattement : Le bras SPC a un meilleur dégagement pour contourner le godet du ressort lorsque le bras s'abaisse, ce qui élimine le contact entre le bras et le châssis sur les camions surélevés. L'articulation à rotule entretenue a une rotule surdimensionnée et permet plus de 80° d'articulation pour s'assurer qu'elle ne se bloque jamais. Les coussinets SpecRide ont un pivot libre qui élimine tout risque de défaillance des coussinets que l'on retrouve sur de nombreuses suspensions à grand débattement.
Retrouve ta conduite et ta trajectoire : Lorsque tu soulèves ton camion, tu affectes l'angle de chasse et le carrossage. Les bras SPC ont un angle de chasse de +1°. En utilisant sa conception brevetée de joint à rotule, le bras te donnera de -1° à +3° de chasse et ±2° de carrossage.
Mets ton pneu là où tu le veux dans le passage de roue : Utilise les réglages du bras de commande et des cames inférieures de l'équipement d'origine pour maximiser les angles d'alignement et déplacer les pneus surdimensionnés vers l'avant dans le passage de roue afin de minimiser ou d'éviter le rognage des ailes.
Tu as besoin de bras de commande inférieurs arrière très résistants ? Regarde SPC p/n 25955, qui sont plus de 2 fois plus résistants que les bras d'origine.
* Sur la rotule réglable, SPC utilise un fini sans chromate hexagonal et offre un test de 700 heures au brouillard salin pour la meilleure protection contre la corrosion qui soit.
Noter:
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Lexus
2000-2007 LX470 V8 4.7L