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ICON Alloys | 2007-2014 Toyota FJ Cruiser/2003-2023 Toyota 4Runner/2003-2023 Lexus GX, Tubular Upper Control Arm, w/Delta Joint
58451DJ
Les UCA tubulaires ICON sont dotés d'une construction en tube DOM 1026, de bagues en polyuréthane et du joint Delta graissable d'ICON, une rotule à angle élevé hardcore qui combine la durabilité d'une rotule avec les performances d'une rotule traditionnelle.
- ICON Delta Joint
- 1026 DOM Steel Construction
- CNC Bent Tubing
- Serviceable Dual Stage Bushings
- Manchons et douilles usinés par CNC
- Correction de la roulette intégrée
- Revêtement en poudre noir semi-brillant
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Fais passer les performances de ton Toyota 4Runner, FJ Cruiser ou Lexus GX à un niveau supérieur avec le kit de bras de contrôle supérieur tubulaire Delta Joint de ICON Vehicle Dynamics. Tous les bras de commande supérieurs tubulaires ICON sont fabriqués à partir de tubes d'acier 1026 DOM pliés CNC, puis recouverts d'un revêtement en poudre au fini noir semi-brillant pour une solidité et une résistance à la corrosion maximales. Les bras de contrôle supérieurs ICON sont conçus avec une correction intégrée de l'angle de chasse pour des spécifications d'alignement optimales et une maniabilité qui inspire confiance. L'un des principaux avantages des bras de contrôle supérieurs ICON est la possibilité d'augmenter le débattement des roues lorsqu'ils sont associés à nos coilovers à grand débattement, ce qui se traduit par des performances et une qualité de conduite supérieures pour ton véhicule. Ces bras de contrôle supérieurs sont dotés du joint Delta breveté d'ICON. Le joint Delta est un joint à rotule à angle élevé très résistant qui combine la durabilité d'un joint à rotule avec les caractéristiques de performance d'une rotule traditionnelle. Bien que la rotule standard fasse un excellent travail en permettant aux bras de contrôle d'un véhicule de s'articuler avec peu de contraintes, elle présente une faiblesse inhérente qui laisse à désirer lorsqu'elle est utilisée dans le cadre d'une conduite quotidienne - l'exposition aux éléments. Le joint Delta est doté d'un boîtier zingué qui constitue la première couche de résistance à la corrosion, tandis qu'un joint de graisse résistant empêche les éléments potentiellement dangereux d'entrer dans les rouages du joint. La construction métal sur métal et la conception graissable augmentent la longévité du joint Delta tout en permettant un fonctionnement sans bruit. Ce qui rend le joint Delta unique, c'est qu'il apporte le meilleur des deux mondes aux bras de contrôle supérieurs ICON grâce à des caractéristiques qui le rendent plus robuste qu'une rotule, et en même temps capable d'une plus grande angularité qu'un joint à rotule typique.
Noter:
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Lexus
2010-2023 GX460 V8 4.6L
2003-2009 GX470 V8 4.7L
Toyota
2010 4Runner L4 2.7L
2003-2024 4Runner V6 4.0L
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