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ICON Alloys | 2010-2020 Ford Raptor Billet Upper Control Arm/Delta Joint Kit - F-150 Raptor / SVT Raptor 3.5T / 5.4L / 6.2L 2010
98562DJ
Les UCA billettes d'ICON sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 usiné CNC et sont dotés d'embouts de tige revêtus de PTFE et du Delta Joint d'ICON, une rotule hardcore à angle élevé qui combine la durabilité d'une rotule avec les performances d'un uniball traditionnel.
- Construction en aluminium 6061 usiné par CNC pour un poids léger et une résistance exceptionnelle
- Comporte le joint Delta de ICON
- L'ajustement de l'inclinaison et de la chasse permet un alignement précis des roues
- .Les douilles de réglage doubles ICON permettent un ajustement sur le véhicule
- La goupille conique spécifique au véhicule offre un ajustement semblable à celui de l'équipement d'origine
- Les embouts de tige 7/8 FK revêtus dePTFE pour une réponse améliorée
- Capot de protection contre la poussière intégré et scellé par un joint torique
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Ce kit de bras de contrôle supérieur ICON en aluminium billetté est conçu pour améliorer les performances globales du nouveau Ford Raptor grâce à une géométrie corrigée du train avant, un carrossage et un angle de chasse réglables, et un meilleur dégagement des composants de la suspension. Ces bras sont fabriqués en aluminium 6061 usiné CNC, alliant légèreté et haute résistance. Le remplacement du joint à rotule d'origine par le joint ICON Delta disponible permet de donner à la suspension avant une pleine amplitude de mouvement tout en éliminant les blocages. Les joints d'écartement 7/8 de l'extrémité de la tige FK assurent un fonctionnement précis et souple sur toute la plage de débattement, tandis que le manchon de réglage double signé ICON permet de régler le carrossage et l'angle de chasse sur le véhicule. Inclus avec tous les composants et la quincaillerie nécessaires pour une installation complète, ces UCA billettes sont la mise à niveau parfaite pour le Ford Raptor 2010-2020. Ces bras de contrôle supérieurs sont dotés du joint Delta breveté d'ICON. Le Delta Joint est une rotule à angle élevé très résistante qui combine la durabilité d'une rotule avec les caractéristiques de performance d'un uniball traditionnel. Bien que la rotule standard fasse un excellent travail en permettant aux bras de contrôle d'un véhicule de s'articuler avec peu de contraintes, elle présente une faiblesse inhérente qui laisse à désirer lorsqu'elle est utilisée dans le cadre d'une conduite quotidienne - l'exposition aux éléments. Le joint Delta est doté d'un boîtier zingué qui constitue la première couche de résistance à la corrosion, tandis qu'un joint de graisse résistant empêche les éléments potentiellement dangereux d'entrer dans les rouages du joint. La construction métal sur métal et la conception graissable augmentent la longévité du joint Delta tout en permettant un fonctionnement sans bruit. Ce qui rend le joint Delta unique, c'est qu'il apporte le meilleur des deux mondes aux bras de contrôle supérieurs ICON grâce à des caractéristiques qui le rendent plus robuste qu'une rotule, et en même temps capable d'une plus grande angularité qu'un joint à rotule typique.
Noter:
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Ford
2017-2020 F-150 Raptor V6 3.5L Turbo
2010 F-150 SVT Raptor V8 5.4L
2010-2014 F-150 SVT Raptor V8 6.2L
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