DS-One Disque de frein rainuré et perforé - Avant - 300 / Challenger / Charger / Magnum 2005-2023 | GBP Performance
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DS-One | Coated Slotted Drilled Disc Brake Rotor - Front - 300 / Challenger / Charger / Magnum 2005-2022
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DS-One

DS-One | Disque de frein rainuré et perforé - Avant - 300 / Challenger / Charger / Magnum 2005-2023

DS1-780256

DS-One propose des disques de frein haute performance qui sont conçus pour rendre votre système de freinage plus efficace grâce à des arrêts plus réguliers, une performance améliorée par temps pluvieux ainsi qu’à une sécurité et à une durabilité accrues.
**Vendu à l'unité**

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DS-One - Disque de frein rainurés et percés conçus pour performer

(Vendu à l'unité)

Description

DS-One propose à la fois le style élégant recherché pour les véhicules de promenade et les voitures sport, et la robustesse requise pour les pick-up, les camionnettes et le remorquage. Ces disques de frein haute performance sont conçus pour rendre votre système de freinage plus efficace grâce à des arrêts plus réguliers, une performance améliorée par temps pluvieux ainsi qu’à une sécurité et à une durabilité accrues pour un arrêt fiable à chaque pression de la pédale.

Puissance de freinage

Peu importe les conditions routières
DS-One propose à la fois le style élégant recherché pour les véhicules de promenade et les voitures sport, et la robustesse requise pour les pick-up, les camionnettes et le remorquage. Ces disques de frein haute performance sont conçus pour rendre votre système de freinage plus efficace grâce à des arrêts plus réguliers, une performance améliorée par temps pluvieux ainsi qu’à une sécurité et à une durabilité accrues pour un arrêt fiable à chaque pression de la pédale.
Les arrêts fréquents, les freinages d’urgence, le transport en descente et la conduite audacieuse n’ébranlent pas la puissance de DS-One. 

Rainures bidirectionnelles

Pour un freinage plus ferme
Évacuent de la surface du disque les gaz chauds issus de la friction, ce qui disperse la chaleur et réduit le risque de gauchissement causé par la surchauffe.
Permettent un contact optimal entre le disque et les plaquettes de frein en chassant la poussière de freinage de la surface de friction.

E-coat noir

Pour garder l'apparence et retarder la corrosion
Protège de la corrosion toutes les surfaces qui ne sont pas exposées à la friction.
Un processus de trempage assure l’uniformité de la couche sur toutes les surfaces alors que la cuisson fixe le revêtement au métal.
Résiste aux nettoyants pour freins, contrairement aux revêtements de peinture pulvérisés.

Perçage de précision

Pour une dissipation thermique sans pareil
Augmente la circulation d’air pour un refroidissement plus rapide et plus uniforme du disque en mouvement.
Transfère moins de chaleur aux autres composants du système de freinage.
Améliore le freinage par temps pluvieux, car les perforations offrent des voies d’évacuation à l’eau.
Prolonge la durée de vie des plaquettes de frein dans des conditions de conduite normale.

Design bidirectionnel unique

Permettant l'installation des deux côtés du véhicule
Simplicité de commande assurée! Ce disque bidirectionnel peut être installé des deux côtés du véhicule, à gauche ou à droite.
Aucune modification et aucun outil spécial requis pour l’installation.

Fonte G3000

Conçus avec un rapport de traction et de dureté de 1,25 :1 pour offrir une résistance, une stabilité et une durabilité accrues.
Fabriqués dans des installations conformes à la norme de gestion de qualité IATF 16949 reconnue par l’industrie de l’automobile.

Configuration optimale des ailettes

Pour un refroidissement supérieur
La configuration des ailettes d’aération est conforme à celle de l’équipement d’origine OEM du véhicule afin d’assurer un refroidissement adéquat.

Surface de freinage

Sans enduit pour un rodage plus rapide
Pour une sensation de freinage plus douce immédiatement après l’installation.
La surface de freinage subit une friction telle de la part des plaquettes de frein qu’aucune corrosion ne s’y accumule.

 

Feature

  • Conception exclusive de perçage et de rainurage pour une installation à gauche ou à droite
  • Perçage de précision et rainurage diamant pour une dissipation thermique maximale
  • Revêtement électrophorétique offrant une finition hautement résistante à la corrosion pour une protection à 360°
  • Fabriqué avec plusieurs alliages pour une dissipation thermique et des performances améliorées
  • L'acier coulé thermofusible G3000 confère à nos rotors un équilibre idéal entre résistance à la traction et dureté, garantissant une usure constante, une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux
  • Équilibrage de précision pour un fonctionnement fluide et sans pulsation de la pédale
  • Finition lisse et sans cône pour un rodage des plaquettes réduit
  • L'utilisation d'un sachet d'inhibiteur de corrosion à la vapeur (VCI) réduit la préparation du rotor et le temps d'installation
  • Qualité validée pour une métallurgie et une épaisseur de plaque de frein adaptées

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Chrysler

2005-2006 Chrysler 300 5.7L Position: Front
2005-2006 Chrysler 300 AWD and with 3.5L Position: Front
2007-2007 Chrysler 300 C Position: Front
2007-2007 Chrysler 300 Limited/Touring and with AWD Position: Front
2008-2009 Chrysler 300 AWD and with 3.5L Position: Front
2008-2011 Chrysler 300 5.7L Position: Front
2010-2010 Chrysler 300 3.5L With Dual Piston Caliper Position: Front
2012-2012 Chrysler 300 C Position: Front
2012-2012 Chrysler 300 Limited and with AWD Position: Front
2012-2012 Chrysler 300 S and with 5.7L Position: Front
2012-2012 Chrysler 300 S and with AWD and 3.6L Position: Front
2013-2018 Chrysler 300 5.7L Position: Front
2013-2018 Chrysler 300 AWD and with 3.6L Position: Front
2019-2023 Chrysler 300 With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front

Dodge

2009-2014 Dodge Challenger 5.7L Position: Front
2012-2014 Dodge Challenger 3.6L With Dual Piston Caliper Position: Front
2015-2016 Dodge Challenger R/T/SXT Plus/R/T Plus Position: Front
2015-2017 Dodge Challenger SXT With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2017-2017 Dodge Challenger GT/R/T Position: Front
2018-2018 Dodge Challenger GT Position: Front
2018-2018 Dodge Challenger SXT Plus With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2019-2023 Dodge Challenger SXT and with AWD Position: Front
2020-2023 Dodge Challenger GT/R/T Without Brembo Brakes Position: Front
2020-2023 Dodge Challenger SXT and with RWD With Brembo Brakes Position: Front
2006-2013 Dodge Charger 5.7L Position: Front
2007-2010 Dodge Charger AWD and with 3.5L Position: Front
2007-2010 Dodge Charger RWD and with 3.5L With Police Package Position: Front
2011-2011 Dodge Charger 3.6L With Police Package Position: Front
2012-2013 Dodge Charger AWD and with 3.6L Position: Front
2014-2014 Dodge Charger AWD and with 3.6L With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2014-2016 Dodge Charger 5.7L With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2015-2016 Dodge Charger AWD/RWD and with 3.6L With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2017-2018 Dodge Charger AWD and with 3.6L With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2017-2018 Dodge Charger RWD and with 5.7L/3.6L With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2019-2019 Dodge Charger R/T/Daytona R/T With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2019-2020 Dodge Charger SXT and with AWD With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2020-2020 Dodge Charger GT/R/T Without Brembo Brakes and With 345mm Diameter Front Rotor Position: Front
2021-2023 Dodge Charger R/T/GT Without Brembo Brakes Position: Front
2021-2023 Dodge Charger SXT and with AWD Position: Front
2005-2008 Dodge Magnum 5.7L Position: Front
2005-2008 Dodge Magnum AWD and with 3.5L Position: Front
2006-2008 Dodge Magnum RWD and with 3.5L With Performance Brakes Position: Front
DS-One
DS1-780256
827098025780

Fiche technique

Position
Avant
Type de disque
Rainuré & Perforé
En Stock
En Stock
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