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MSD | Ready-To-Run Distributor - Mustang 5.8L 1969-1995
83541
MSD Ignition #83541 – Distributeur prêt à l’emploi (Ready-To-Run) pour Ford 351W (V8 5.8L), rouge, engrenage acier. Compatible Ford / Lincoln / Mercury V8 5.8L 1969-1997.
LIVRAISON GRATUITE
CAD $1 098,07
CAD $1 291,85
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MSD Ignition – Distributeur prêt à fonctionner
Description
Le distributeur Ready-To-Run MSD (réf. 83541) est la mise à niveau idéale pour remplacer les anciens systèmes Duraspark ou à points de rupture sur les Ford 351W (V8 5.8L). Il suffit de l’installer dans le moteur, de connecter trois fils et de démarrer. Le boîtier en aluminium billeté est 5/8 po plus étroit en diamètre. Un capteur magnétique sans entretien déclenche les étincelles haute tension ; un roulement à billes étanche guide l’arbre surdimensionné. L’assemblage d’avance mécanique précis de MSD inclut différents ressorts et bagues d’arrêt pour personnaliser la courbe d’avance, plus un boîtier d’avance à vide pour l’économie sur autoroute.
Spécifications
- Marque : MSD Ignition
- Référence : 83541
- Couleur : Rouge
- Type : Ready-To-Run (module d’allumage intégré)
- Moteur : Ford 351W (V8 5.8L)
- Engrenage : Acier
- Boîtier : Aluminium billeté
- Avance mécanique : Réglable, verrouillable pour crank trigger
- Avance à vide : Boîtier inclus
- Capteur : Magnétique sans entretien + relucteur de précision
- Homologation CARB : E.O. approuvé
- Compatible : Cap-A-Dapt PN 8441
- Compatibilité véhicules : Ford / Lincoln / Mercury V8 5.8L 1969–1997 (Voir Section Application)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Ford | Bronco (Custom, Eddie Bauer, Northland, Ranger XLT, XL, XLS, XLT, XLT Nite, XLT Sport) | 1978-1996 | V8 5.8L |
| Ford | Country Sedan / Country Squire Base | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Custom / Custom 500 Base | 1969-1977 | V8 5.8L |
| Ford | E-100 Econoline (Base, Chateau, Custom, Northland, XL, Club Wagon) | 1975-1983 | V8 5.8L |
| Ford | Econoline Super Duty Custom | 1996 | V8 5.8L |
| Ford | Elite Base | 1975-1976 | V8 5.8L |
| Ford | F-100 (Base, Custom, Northland, Ranger, Ranger Lariat, Ranger XLT, XLT) | 1977-1979 | V8 5.8L |
| Ford | F-150 (Base, Custom, Eddie Bauer, Lightning, Northland, Ranger, Ranger Lariat, Ranger XLT, Special, XL, XLS, XLT, XLT Lariat) | 1977-1996 | V8 5.8L |
| Ford | F-250 HD XL / XLT | 1997 | V8 5.8L |
| Ford | Fairlane 500 / Base | 1969 | V8 5.8L |
| Ford | Galaxie 500 Base / XL | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Gran Torino (Base, Brougham, Elite, Sport, Squire) | 1972-1976 | V8 5.8L |
| Ford | Granada Base / Ghia | 1975-1977 | V8 5.8L |
| Ford | LTD (Base, Brougham, Country Squire, Crown Victoria, Landau, S) | 1969-1991 | V8 5.8L |
| Ford | LTD II (Base, S, Brougham, Landau, Squire) | 1977-1979 | V8 5.8L |
| Ford | Mustang (Base, Grande, Mach 1, SVT Cobra R) | 1969-1995 | V8 5.8L |
| Ford | Ranch Wagon Base | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Ranchero (500, 500 GT, Base, Squire) | 1969-1979 | V8 5.8L |
| Ford | Thunderbird (Base, Diamond Jubilee, Heritage, Town Landau) | 1977-1979 | V8 5.8L |
| Ford | Torino (Base, GT, Squire) | 1969-1976 | V8 5.8L |
| Lincoln | Continental Base | 1980 | V8 5.8L |
| Lincoln | Mark VI Base | 1980 | V8 5.8L |
| Lincoln | Versailles Base | 1977 | V8 5.8L |
| Mercury | Colony Park Base | 1971 | V8 5.8L |
| Mercury | Comet Base | 1969 | V8 5.8L |
| Mercury | Cougar (Base, Boss 302, Brougham, Villager, XR-7) | 1969-1979 | V8 5.8L |
| Mercury | Cyclone Base | 1969 | V8 5.8L |
| Mercury | Grand Marquis Base / Colony Park | 1978-1981 | V8 5.8L |
| Mercury | Marquis Base / Brougham | 1971-1981 | V8 5.8L |
| Mercury | Monarch Base / Ghia / Grand Ghia | 1975-1977 | V8 5.8L |
| Mercury | Montego (Base, MX, MX Brougham, GT, Villager) | 1969-1976 | V8 5.8L |
| Mercury | Monterey Base / Custom | 1971 | V8 5.8L |
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