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MSD | Crab Cap Distributor - Mustang 5.8L 1969-1973
85804
MSD Ignition – Distributeur Crab Cap #85804 (Ford 351 Cleveland V8 5.8L). Profil ultra-bas pour dégagement sous souffleur/filtre à air. Engrenage acier, capteur magnétique, avance verrouillable Crank Trigger.
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MSD Ignition – Distributeur Crab Cap Ford 351 Cleveland
Description
Les propriétaires Ford qui rencontrent des problèmes de dégagement (souffleur, filtre à air, pièce interférente) vont apprécier le distributeur à profil bas style "Crab Cap" de MSD. En utilisant un capuchon crab, les fils de bougies sortent par le côté du capuchon, réduisant considérablement la hauteur totale. Ce distributeur est construit sur la base éprouvée de la gamme Pro-Billet MSD : capteur magnétique de compétition, rélucteur de précision, arbre acier trempé sur roulement à billes scellé. L'avance mécanique est réglable et peut être verrouillée pour les systèmes Crank Trigger. L'engrenage acier est compatible avec la plupart des arbres à cames hydrauliques à rouleaux.
Spécifications
- Marque : MSD Ignition
- Référence : 85804
- Type : Distributeur Crab Cap (profil bas)
- Couleur : Rouge
- Moteur : Ford 351 Cleveland (5.8L)
- Capteur : Magnétique sans entretien, rélucteur de précision
- Engrenage : Acier — compatible cames hydrauliques à rouleaux
- Arbre : Acier trempé revêtu QPQ, roulement à billes scellé
- Avance : Mécanique réglable, verrouillable pour Crank Trigger
- Utilisation requise : Doit être utilisé avec commande d'allumage MSD
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Ford | Country Squire Base | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Custom Base | 1969-1972 | V8 5.8L |
| Ford | Custom 500 Base | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Fairlane 500 | 1969-1970 | V8 5.8L |
| Ford | Fairlane Base | 1969 | V8 5.8L |
| Ford | Falcon Base / Futura | 1970 | V8 5.8L |
| Ford | Galaxie 500 Base | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Galaxie 500 XL | 1969-1970 | V8 5.8L |
| Ford | Gran Torino Base / Sport / Squire | 1972-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Gran Torino Brougham | 1973-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Gran Torino Elite | 1974 | V8 5.8L |
| Ford | LTD Base | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | LTD Brougham | 1970-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Mustang Base | 1969-1973 | V8 5.8L |
| Ford | Mustang Boss 351 | 1971-1972 | V8 5.8L |
| Ford | Mustang Grande / Mach 1 | 1970-1973 | V8 5.8L |
| Ford | Ranch Wagon Base | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Ranch Wagon Police Cruiser | 1970 | V8 5.8L |
| Ford | Ranchero 500 / GT | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Ranchero Base | 1969-1971 | V8 5.8L |
| Ford | Ranchero Squire | 1970-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Torino 500 / Cobra | 1971 | V8 5.8L |
| Ford | Torino Base | 1970-1974 | V8 5.8L |
| Ford | Torino Brougham / GT / Squire | 1970-1971 | V8 5.8L |
| Mercury | Comet Base | 1969-1970 | V8 5.8L |
| Mercury | Cougar Base | 1970-1973 | V8 5.8L |
| Mercury | Cougar XR-7 | 1970-1974 | V8 5.8L |
| Mercury | Cyclone Base | 1969-1971 | V8 5.8L |
| Mercury | Cyclone GT / Spoiler | 1970-1971 | V8 5.8L |
| Mercury | Marquis Base / Brougham | 1970-1974 | V8 5.8L |
| Mercury | Montego Base / MX | 1969-1974 | V8 5.8L |
| Mercury | Montego GT | 1972-1973 | V8 5.8L |
| Mercury | Montego MX Brougham / Villager | 1970-1974 | V8 5.8L |
| Mercury | Monterey Base / Custom | 1970-1974 | V8 5.8L |
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