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MBRP | Turbocharger Down Pipe - Ram 2500 / SLT / ST / 3500 2003-2004
DAL405
MBRP DAL405 – Tuyau de descente turbocompresseur, acier aluminisé, 4 po, embout double paroi 4 po. Modèles 305 HP seulement. Compatible Dodge Ram 2500/3500 (Voir Section Application).
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MBRP – Tuyau de Descente Turbocompresseur
Description
Le tuyau de descente turbocompresseur MBRP DAL405 est conçu pour le Dodge Ram 2500 et 3500. Fabriqué sur gabarit en acier aluminisé de 4 pouces avec embout double paroi 4 po. Augmente le débit d'échappement, ajoute de la puissance et réduit la température des gaz. Attention : pour les modèles 305 HP seulement ; ne pas utiliser sur les véhicules équipés de convertisseurs catalytiques. Neuf. Vendu et expédié par GBP Performance.
Spécifications
- Référence : MBRP DAL405
- Marque : MBRP
- Type : Tuyau de descente turbocompresseur
- Matériau : Acier aluminisé
- Diamètre du tube : 4 po
- Embout : Double paroi 4 po inclus
- Fabrication : Sur gabarit pour précision
- Gain de puissance : Oui
- Réduction température gaz : Oui
- Compatibilité : Modèles 305 HP seulement
- Restriction : Non compatible avec convertisseurs catalytiques
- Véhicule : Camion
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Dodge / Ram | Ram 2500 | 2004 | V8 4.7L | Modèles 305 HP seulement ; sans convertisseur catalytique |
| Dodge / Ram | Ram 2500 | 2004 | V8 5.7L | Modèles 305 HP seulement ; sans convertisseur catalytique |
| Dodge / Ram | Ram 2500 | 2004 | L6 5.9L Turbo Diesel | Modèles 305 HP seulement ; sans convertisseur catalytique |
| Dodge / Ram | Ram 2500 SLT / ST | 2003 | L6 5.9L Turbo Diesel | Modèles 305 HP seulement ; sans convertisseur catalytique |
| Dodge / Ram | Ram 3500 | 2003-2004 | V8 5.7L | Modèles 305 HP seulement ; sans convertisseur catalytique |
| Dodge / Ram | Ram 3500 | 2003-2004 | L6 5.9L Turbo Diesel | Modèles 305 HP seulement ; sans convertisseur catalytique |
| Dodge / Ram | Ram 3500 | 2003 | V10 8.0L | Modèles 305 HP seulement ; sans convertisseur catalytique |