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MBRP | Turbocharger Down Pipe - F-250 / F-350 2000-2003
FAL401
MBRP FAL401 – Tuyau de descente turbocompresseur, acier aluminisé, 4 po cintré mandrin, embout rectangulaire. Sans convertisseur catalytique. Compatible Ford F-250/F-350 Super Duty (Voir Section Application).
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CAD $219,99
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MBRP – Tuyau de Descente Turbocompresseur
Description
Le tuyau de descente turbocompresseur MBRP FAL401 est conçu pour le Ford F-250 et F-350 Super Duty. Fabriqué sur gabarit en acier aluminisé avec tube cintré au mandrin de 4 pouces et embout rectangulaire inclus. Il augmente le débit d'échappement depuis le turbo, ajoute de la puissance et réduit la température des gaz. Attention : ne pas utiliser sur les véhicules équipés d'un convertisseur catalytique. Neuf. Vendu et expédié par GBP Performance.
Spécifications
- Référence : MBRP FAL401
- Marque : MBRP
- Type : Tuyau de descente turbocompresseur
- Matériau : Acier aluminisé
- Diamètre du tube : 4 po
- Cintrage : Mandrin
- Embout : Rectangulaire inclus
- Fabrication : Sur gabarit pour précision
- Gain de puissance : Oui
- Réduction température gaz : Oui
- Restriction : Sans convertisseur catalytique
- Véhicule : Camion
- Condition : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2003 | V8 5.4L | Sans convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2003 | V8 6.0L Turbo Diesel | Sans convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2003 | V10 6.8L | Sans convertisseur catalytique |
| Ford | F-250 Super Duty | 2000-2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Sans convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2003 | V8 5.4L | Sans convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2003 | V8 6.0L Turbo Diesel | Sans convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2003 | V10 6.8L | Sans convertisseur catalytique |
| Ford | F-350 Super Duty | 2000-2003 | V8 7.3L Turbo Diesel | Sans convertisseur catalytique |