CorkSport | Catted Downpipe - Mazda 3 Turbo 2021+

CorkSport - 2021+ Mazda 3 Turbo Catted Downpipe

Aidez votre Mazda 3 Turbo à respirer avec le nouveau tuyau d'échappement Catted de CorkSport pour les Mazda3, CX30 et CX50 2021+ équipées du moteur 2.5T ! Le Bellmouth en acier inoxydable moulé avec la tuyauterie de 80 mm ajoute un peu de grognement et augmente le potentiel de puissance de votre véhicule. Associez le Downpipe Mazda 3 en acier inoxydable avec notre échappement Catback 80mm pour un système d'échappement Turboback complet afin de libérer la puissance et le grondement de votre 2.5T !

Fitment:

Conçu à partir de données de scan 3D et de CAO, le downpipe 80 mm de CorkSport est conçu pour s'adapter exactement comme l'OEM, tout en permettant un plus grand débit d'échappement ! Notre conception en deux pièces assure une adaptation parfaite au turbocompresseur et aux systèmes d'échappement OEM et aftermarket. La conception en deux parties facilite également le processus d'installation sans avoir à se débattre avec un gros tuyau encombrant pour le mettre en place.

Power Potential:

Le downpipe CorkSport offre un potentiel de puissance supplémentaire pour votre Mazda 3/CX30/CX50 ! En éliminant la tuyauterie mal pliée de 65mm du tuyau de descente OEM et le convertisseur catalytique restrictif, le tuyau de descente CorkSport offre des restrictions minimales et un plus grand débit de pointe avec un CAT 300cel à haut débit. L'embouchure en fonte assure une transition en douceur entre le turbo et la tuyauterie, avec une tuyauterie de 80 mm fournissant un débit suffisant pour supporter efficacement plus de 500 ch, ce qui laisse une grande marge de manœuvre pour les réglages et les améliorations futures.

Materials:

Chaque downpipe CorkSport est produit en utilisant des matériaux et des processus de fabrication de haute qualité. Au niveau du turbo, une embouchure en acier inoxydable 304 moulé est utilisée pour sa durabilité et sa flexibilité de fabrication. La tuyauterie OEM est remplacée par une tuyauterie de 80 mm pliée au mandrin et soudée au TIG, là encore pour une durabilité à long terme. Les sections sont assemblées à l'aide de brides en V usinées CNC pour une étanchéité parfaite.

Hardware and Accessories:

Nous fournissons tout le matériel nécessaire à l'installation de votre nouveau tuyau de descente, et plus encore. Les goujons turbo d'origine sont extrêmement longs et ont tendance à se casser. Nous vous fournissons donc de nouveaux goujons et écrous à sertir très résistants. Nous vous fournissons également un tout nouveau matériel et un joint Remflex pour la connexion du tuyau de descente au tuyau intermédiaire. Le collier de serrage en V fourni assure une connexion sûre entre les moitiés supérieure et inférieure du tuyau de descente tout en facilitant le processus d'installation. Un bouclier thermique personnalisé est même inclus pour protéger les composants environnants du compartiment moteur.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery