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MBRP | Installer Series DownPipe - F-250 / F-350 6.7L 2011-2015
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
MBRP – DownPipe Installer Series
Description
Le MBRP FALCA459 est un DownPipe de la série Installer conçu pour les Ford F-250, F-350, F-450 et F-550 Super Duty équipés du moteur V8 6.7L Turbo Diesel Power-Stroke. Fabriqué en acier aluminisé robuste, ce DownPipe offre un excellent rapport qualité-prix sans compromettre la durabilité. Les tubes entièrement scellés éliminent les points de rouille courants sur les systèmes économiques, prolongeant ainsi la durée de vie du composant. L'entrée et la sortie mesurent toutes deux 4 pouces. La fixation d'entrée est de type brides boulonnées (bolt-on flanged) et la sortie est de type Slip Fit, facilitant l'installation. Ce composant ne comprend pas de bonde de capteur d'oxygène, de convertisseur catalytique, ni de quincaillerie d'installation. Fabriqué selon les mêmes spécifications que la série Pro haut de gamme de MBRP, ce DownPipe est couvert par une garantie limitée de 3 ans, leader de l'industrie. Compatible avec les modèles de cab, chassis et carrosseries variés (voir Section Application).
Spécifications
- Marque : MBRP
- Référence : FALCA459
- Compatibilité : Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty V8 6.7L Turbo Diesel (Voir Section Application)
- Type de produit : DownPipe (tuyau de descente)
- Série : Installer Series
- Matériau : Acier aluminisé robuste
- Diamètre d'entrée : 4 pouces
- Diamètre de sortie : 4 pouces
- Fixation d'entrée : Brides boulonnées (bolt-on flanged)
- Fixation de sortie : Slip Fit
- Bonde capteur O2 incluse : Non
- Convertisseur catalytique inclus : Non
- Garantie : 3 ans (limitée)
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | F-250 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2011–2014 | V8 6.7L Turbo Diesel | Notes 3–8 (voir détails) |
| Ford | F-250 Super Duty Platinum | 2013–2014 | V8 6.7L Turbo Diesel | Notes 3–4 (voir détails) |
| Ford | F-350 Super Duty Lariat / XL / XLT | 2015 | V8 6.7L Turbo Diesel | Notes 1–2 (voir détails) |
| Ford | F-350 Super Duty King Ranch / Lariat / XL / XLT | 2011–2014 | V8 6.7L Turbo Diesel | Notes 3–8 (voir détails) |
| Ford | F-350 Super Duty Platinum | 2013–2014 | V8 6.7L Turbo Diesel | Notes 3–4 (voir détails) |
| Note 1 : CARB EO D-763-1 – 2015 Cab & Chassis seulement ; Power-Stroke ; Boîte 81,8 po (207,8 mm) | ||||
| Note 2 : CARB EO D-763-1 – 2015 Cab & Chassis seulement ; Power-Stroke ; Boîte 98,0 po (248,9 mm) | ||||
| Note 3 : CARB EO D-763-1 – Power-Stroke ; Crew Cab ; Boîte 81,8 po (207,8 mm) | ||||
| Note 4 : CARB EO D-763-1 – Power-Stroke ; Crew Cab ; Boîte 98,0 po (248,9 mm) | ||||
| Note 5 : CARB EO D-763-1 – Power-Stroke ; Extended Cab ; Boîte 81,8 po (207,8 mm) | ||||
| Note 6 : CARB EO D-763-1 – Power-Stroke ; Extended Cab ; Boîte 98,0 po (248,9 mm) | ||||
| Note 7 : CARB EO D-763-1 – Power-Stroke ; Standard Cab ; Boîte 81,8 po (207,8 mm) | ||||
| Note 8 : CARB EO D-763-1 – Power-Stroke ; Standard Cab ; Boîte 98,0 po (248,9 mm) | ||||