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HKS | F-PIPE MA70 M2 D75 - Supra 1987 - 1991

3103-RT003

HKS se spécialise dans l'ingénierie et la fabrication de pièces automobiles haute performance aftermarket.

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Les Exhaust pipes sont conçus pour fournir le passage des gaz d'échappement qui proviennent de la cylinder head et sortent a la tail pipe en connectant tous les composants du exhaust system: le manifold, le catalytic converter et le muffler. Lorsque vous recherchez des exhaust pipes de qualité supérieures conçues pour résister aux conditions les plus sévères, ne cherchez plus. Les exhaust pipes d'HKS sont exactement ce que le médecin vous préscrit. Fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité possible, ils assurent une durabilité exceptionnelle et vous serviront pour les années à venir.
Avec ce Downpipe d'HKS, la réduction des secondary exhaust gas back pressure améliorera la réponse du turbo. Le problème commun des moteurs EJ de cognement dû à la pression élevée des gaz d'échappement peut être résolu. Ainsi, il est recommandé pour une mise à niveau des performances en toute sécurité.
Caractéristiques:
Fournit le passage pour les gaz d'échappement qui proviennent de la cylinder head et sort du tail pipe
Fabriqué à partir de matériaux de première qualité
Assure un fonctionnement fiable pour les années à venir
Caractéristiques:
Matériau: acier inoxydable 304
Diamètre du inlet de tuyau: 3,00 "
*** Ceci est un produit Race Only qui doit être utilisé uniquement pour la compétition. Il ne peut pas être utilisé sur les véhicules qui circulent sur les voies publiques, les routes ou les autoroutes. Son utilisation est limitée aux courses en circuit fermé et en circuit ouvert officiellement sanctionnées par un organisme de course reconnu. Toute autre utilisation, y compris l'utilisation récréative hors route, pourrait enfreindre les lois locales, provinciales et fédérales. *** 

HKS a été le pionnier de l'industrie japonaise des pièces de performances aftermarket en fournissant une foule de nouveaux produits passionnants, y compris le premier contrôleur de turbo et de suralimentation électronique disponible sur le marché. Les autres produits avant-gardistes comprenaient des ordinateurs de carburant "piggy-back" et des outils sophistiqués de gestion du carburant. De toute évidence, HKS était à la pointe de la performance pour les véhicules japonais.

 

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