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Skunk2 - VTEC Solenoid Housing
Le premier du genre, le boîtier de solénoïde VTEC à billette anodisé dur de Skunk2 est conçu pour être utilisé avec n'importe quelle culasse B16A, B17 ou B18C et est compatible avec le capteur de pression, les composants internes du solénoïde et le joint d'origine de Honda.
Les carters de solénoïde VTEC pour les moteurs VTEC de la série B de Honda sont fabriqués à partir d'aluminium billette 6061, anodisé exclusivement dans les finitions dures ou noires de Skunk2 pour une belle apparence et une résistance à la corrosion.
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