CorkSport | Big Brake Kit 13 inch - Mazda 3 2004-2013 / Mazdaspeed 3 2007-2013

CorkSport - Kit de gros freins de 13 pouces pour Mazdaspeed 3 2007-2013 et Mazda 3 2004-2013

Avantage de performance

Tout dans ce kit a été soigneusement choisi pour apporter les meilleures performances de freinage possibles à ta Mazdaspeed3. La performance des freins est définie par la chaleur, le poids et la force. Chaque composant a été choisi spécifiquement pour son effet sur l'une de ces caractéristiques afin de réunir un kit qui permettra à ta Speed3 de s'arrêter aussi vite qu'elle accélère. Après tout, courir après une tonne de puissance devient vite dangereux quand on ne peut pas ralentir !

Pour les autres, c'est la même chose.

Rotors améliorés

Des rotors de frein performants en deux pièces de 13 pouces (330 mm) sont inclus dans le kit. Ils ont un diamètre supérieur de 10 mm pour produire un couple de freinage plus important à force de freinage équivalente (de la même façon qu'une clé plus longue permet de desserrer plus facilement un boulon). Une force de freinage plus constante est obtenue grâce aux fentes des rotors. Elles balaient la poussière, les gaz et autres débris qui pourraient autrement affecter les performances de freinage. Le diamètre plus important des rotors, combiné à une épaisseur de rotor portée à 28 mm, se traduit par une masse plus importante dans laquelle la chaleur est rejetée. Cette chaleur est ensuite dissipée plus facilement par les ailettes spécialement conçues dans les rotors. Les palettes sont les "ailettes" qui relient l'intérieur et l'extérieur du rotor. Le fait de les rendre courbes permet une meilleure circulation de l'air à travers le rotor et donc un meilleur refroidissement. Enfin, les rotors sont en deux parties avec un chapeau de rotor en aluminium pour un gain de poids et une meilleure dissipation de la chaleur.

Étriers à quatre pistons

Les étriers à quatre pistons en aluminium inclus dans ce kit constituent une amélioration supplémentaire par rapport au kit d'étriers de gros freins CorkSport. Les quatre pistons sont individuellement plus petits que le piston unique de l'équipement d'origine ; cependant, la surface totale est augmentée, ce qui permet d'obtenir une plus grande force de freinage à partir de la même quantité de pression de freinage. En passant à deux pistons de chaque côté du rotor, la taille des plaquettes est maximisée et la force de freinage est répartie uniformément sur les plaquettes de chaque côté du rotor. Les quatre pistons sont de taille décalée pour assurer une usure régulière des plaquettes. Chaque piston est également fait d'acier inoxydable plutôt que d'aluminium ou même d'acier ordinaire, car l'acier inoxydable a un transfert de chaleur par conduction plus faible. Cela signifie que moins de chaleur est transférée à ton liquide de frein, ce qui réduit les risques de le faire bouillir. Enfin, les étriers sont recouverts d'un revêtement en poudre bleu, rouge ou noir pour qu'ils gardent une belle apparence et s'accordent avec ton style personnel de Mazdaspeed 3.

Performance

Patins de frein performantes

Les plaquettes de frein incluses dans le BBK 13" de CorkSport sont un composé plus grand et plus agressif que les plaquettes d'origine et même que les plaquettes incluses dans le kit d'étrier de frein Big Brake. Elles comblent le fossé entre une plaquette de rue et une plaquette de piste complète pour offrir de bonnes performances sur la piste sans une énorme quantité de poussière et de bruit lorsque tu conduis dans la rue. En prime, lorsque tu devras éventuellement remplacer les plaquettes, tu auras une myriade d'options puisqu'il s'agit de plaquettes de frein de style courant.

Matériel, supports et conduites

Tout ce qui est nécessaire pour installer le BBK 13" de CorkSport sur ton MS3 est inclus dans le kit. Les supports d'étriers en acier haute résistance positionnent les nouveaux étriers au bon endroit tandis que les conduites de frein en acier inoxydable tressé garantissent que tu n'auras pas de problème de pédale molle. Le kit est assemblé avec du matériel résistant à la corrosion de grade 12.9 pour s'assurer que tout reste solidement monté. L'utilisation d'une entretoise de roue est nécessaire pour les roues d'origine et certaines roues du marché secondaire.

Les plaquettes de frein suivantes ont été conçues pour être utilisées sur des véhicules à moteur.

Les séries de plaquettes de frein suivantes peuvent fonctionner avec le BBK 13" de CorkSport. D'autres fabricants de plaquettes de frein peuvent avoir des plaquettes conçues pour cette configuration qui n'est pas listée ici.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery