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PowerStop | Z23 Daily Driver Carbon-Fiber Ceramic Brake Pad and Drilled/Slotted Rotor Kit - Avant
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
PowerStop – Kit de freinage avant (Disques et Plaquettes)
Description
Le kit PowerStop Z23 Evolution Sport (réf. K8826) est une solution de mise à niveau complète pour les conducteurs qui souhaitent améliorer les performances de freinage de leur véhicule quotidien. Ce kit avant comprend des rotors percés et rainurés ainsi que des plaquettes de frein en carbone-céramique Z23, accompagnés de la quincaillerie inoxydable et du lubrifiant céramique haute température nécessaires pour une installation bolt-on sans modification. Les rotors sont zingués pour une protection maximale contre la rouille et la corrosion. La formule à faible poussière des plaquettes a été validée par des tests tiers, générant jusqu'à 30 % moins de poussière qu'une plaquette d'origine. Les cales multi-couches en caoutchouc assurent un freinage pratiquement silencieux.
Spécifications
- Marque : PowerStop
- Référence : K8826
- Position : Avant
- Matériau de friction : Carbone-céramique Z23
- Construction du rotor : Ventilé, percé et rainuré
- Diamètre extérieur du rotor : 14.960 po. / 380,00 mm
- Nombre de goujons de roue : 5
- Cales incluses : Oui (multi-couches caoutchouc)
- Capteur d'usure inclus : Oui (1 fil de capteur avant)
- Type de surface : Percé et rainuré (Slotted X Drilled)
- Compatibilité : Land Rover Defender, Range Rover Sport (Voir Section Application)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Defender 110 S | 2024 | L4 2.0L Turbo | |
| Land Rover | Defender 110 Base / S | 2021 | L4 2.0L Turbo | Voir Note 1 |
| Land Rover | Defender 110 S / X / X-Dynamic SE | 2024 | L6 3.0L Turbo/Superchargé | |
| Land Rover | Defender 110 S / SE / X / X-Dynamic HSE / X-Dynamic SE | 2021 | L6 3.0L Turbo/Superchargé | Voir Note 1 |
| Land Rover | Defender 110 SE / V8 / V8 Carpathian Edition | 2024 | V8 5.0L Superchargé | |
| Land Rover | Defender 130 Outbound / S / X / X-Dynamic SE | 2024 | L6 3.0L Turbo/Superchargé | |
| Land Rover | Defender 130 V8 | 2024 | V8 5.0L Superchargé | |
| Land Rover | Defender 90 S | 2024 | L4 2.0L Turbo | |
| Land Rover | Defender 90 Base / S | 2021 | L4 2.0L Turbo | Voir Note 1 |
| Land Rover | Defender 90 X-Dynamic SE | 2024 | L6 3.0L Turbo/Superchargé | |
| Land Rover | Defender 90 First Edition / X / X-Dynamic S | 2021 | L6 3.0L Turbo/Superchargé | Voir Note 1 |
| Land Rover | Defender 90 V8 / V8 Carpathian Edition | 2024 | V8 5.0L Superchargé | |
| Land Rover | Range Rover Sport SVR | 2018–2019 | V8 5.0L Superchargé |
Note 1 : Avec étrier avant à 6 pistons (rotor avant 380 mm ; rotor arrière 365 mm)