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Centerforce | DFX Clutch Kit - Chevrolet / Pontiac 1967-1981
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Centerforce - Kit d'embrayage DFX
Description
La série d'embrayage DFX de Centerforce est l'ensemble d'embrayage éprouvé en compétition pour certaines applications importées et nationales. Cette série DFX est conçue pour les normes de compétition en matière de qualité et de savoir-faire. La série DFX est destinée aux applications haut de gamme qui exigent continuellement une intégrité et une capacité de maintien accrues. Le DFX marque des points, non seulement en termes de capacité de maintien et de résistance, mais il offre également l'une des meilleures qualités de conduite pour un embrayage à disque unique inspiré de la course automobile. La série DFX est dotée du système breveté de poids centrifuge Centerforce (le cas échéant) et conserve un effort de pédale facile, grâce au diaphragme actionné par un roulement à billes breveté par Centerforce, pour des engagements en douceur sans nuire aux composants de déverrouillage du véhicule. Le système d'embrayage de performance DFX de Centerforce est approuvé par la SFI pour la compétition avec des anneaux de plateau de pression en fer nodulaire et des renforts conçus pour aider à prévenir la rupture de la courroie d'entraînement et la sécurité. Remarque : en raison des matériaux utilisés, la série d'embrayages DFX est plus agressive avec moins d'amortissement ; cela peut entraîner un bruit et/ou un broutage supplémentaire de la chaîne cinématique.Caractéristiques
- SFI 1.1 Approved : Y
- Diamètre du disque d'embrayage : 11
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 36899
- Type de disque solide à ressorts : à ressorts
- Quantité de cannelures d'entrée : 26
- Matériau du disque : Céramétallique
- Matériel du disque : Céramétallique : Céramétallique
- Matériau : Plaque de pression en fonte / Friction de type bouton céramétallique
- Type de disque : 6-Paddle
- Type de boulon d'embrayage : 3
Attributs
- Durabilité accrue
- Légerté de l'effort de pédalage
- Système de poids centrifuge breveté [le cas échéant] <.li>Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
- Haute capacité de maintien
- Conception robuste
- Disque de type palette amortie
- Approuvé par la SFI
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Chevrolet
1967-1969 Camaro L6 3.8L SEE NOTE1
1980 Camaro V6 3.8L SEE NOTE2
1977-1979 Camaro L6 4.1L SEE NOTE2
1971-1977 Camaro L6 4.1L SEE NOTE3
1967-1970 Camaro L6 4.1L SEE NOTE3
1980 Camaro V8 4.4L SEE NOTE3
1967-1969 Camaro V8 4.9L SEE NOTE3
1981 Camaro Z28 V8 5.0L SEE NOTE4
1977-1980 Camaro V8 5.0L SEE NOTE4
1971-1977 Camaro V8 5.0L SEE NOTE4
1969-1970 Camaro V8 5.0L SEE NOTE4
1967-1969 Camaro V8 5.4L SEE NOTE4
1981 Camaro Z28 V8 5.7L SEE NOTE4
1977-1980 Camaro V8 5.7L SEE NOTE4
1971-1977 Camaro V8 5.7L SEE NOTE4
1967-1970 Camaro V8 5.7L SEE NOTE4
1967-1969 Camaro V8 6.5L SEE NOTE4
1971-1972 Camaro V8 6.6L SEE NOTE4
1970 Camaro V8 6.6L SEE NOTE4
1969 Camaro V8 7.0L SEE NOTE4
1980 Corvette V8 5.0L SEE NOTE5
1973-1977 Corvette V8 5.7L SEE NOTE5
1970-1974 Corvette V8 5.7L SEE NOTE6
1978-1981 Corvette V8 5.7L SEE NOTE6
1973-1974 Corvette V8 7.4L SEE NOTE6
1970-1974 Corvette V8 7.4L SEE NOTE6
1971 Monte Carlo V8 5.7L SEE NOTE6
1970-1974 Monte Carlo V8 5.7L SEE NOTE6
1970-1972 Monte Carlo V8 5.7L SEE NOTE6
1971 Monte Carlo V8 6.6L SEE NOTE6
1970-1974 Monte Carlo V8 6.6L SEE NOTE6
1970-1972 Monte Carlo V8 6.6L SEE NOTE6
1971 Monte Carlo V8 7.4L SEE NOTE6
1970-1974 Monte Carlo V8 7.4L SEE NOTE6
1970-1972 Monte Carlo V8 7.4L SEE NOTE6
Pontiac
1973-1976 Firebird L6 4.1L SEE NOTE6
1981 Firebird Trans Am V8 4.4L SEE NOTE7
1979 Firebird Trans Am V8 4.9L SEE NOTE8
1981 Firebird Trans Am V8 4.9L SEE NOTE8
1981 Firebird Trans Am V8 4.9L Turbo SEE NOTE8
1981 Firebird Trans Am V8 5.0L SEE NOTE8
1973-1976 Firebird V8 5.7L SEE NOTE8
1973-1975 Firebird Trans Am V8 5.7L SEE NOTE8
1973-1976 Firebird / Trans Am V8 6.6L SEE NOTE8
1977-1979 Firebird Trans Am V8 6.6L SEE NOTE8
1973-1976 Firebird / Trans Am V8 7.5L SEE NOTE8
1971-1973 GTO V8 6.6L SEE NOTE9
1971-1973 GTO V8 7.5L SEE NOTE9
Note 1: ; Transmission Control Type: Manual
Note 2: ; Transmission Number Speeds: 4; Transmission Control Type: Manual
Note 3: ; Transmission Type: Transmission; Transmission Control Type: Manual
Note 4: ; Transmission Type: Transmission; Transmission Number Speeds: 4; Transmission Control Type: Manual
Note 5: 11 Inch Clutch, Except California;; Transmission Type: Transmission; Transmission Control Type: Manual
Note 6: 26 Spline;; Transmission Number Speeds: 4; Transmission Control Type: Manual
Note 7: High Preformance Engine;; Transmission Control Type: Manual
Note 8: Muncie Transmission;; Transmission Number Speeds: 4; Transmission Control Type: Manual
Note 9: Optional 1-1/8 Inch-26 Spline Transmission;; Transmission Control Type: Manual
Fiche technique
- Disc Type
- Sprung
- Composition du Disque
- Cerametallic
- Pad Quantité
- 6-Pads
- En Stock
- En Stock