Centerforce Dual Friction Clutch Kit - Mustang 1967-1971 | GBP Performance
  • -15%
  • LIVRAISON GRATUITE
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Précédent keyboard_arrow_left
Suivant keyboard_arrow_right
zoom_in
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 6.4L 1967-1971

Centerforce

Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Mustang 1967-1971

DF148033
La série d'embrayages à double friction Centerforce utilise des technologies brevetées pour une combinaison ultime de plateau de pression et de disque.
LIVRAISON GRATUITE
CAD $830,40 CAD $976,94 Économisez 15% - VENTE FLASH
Livraison en 2 à 3 semaines

Quantité

En stock en ligne (Mise à jour tous les 24h)

  • FIÈREMENT CANADIEN
  • GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
  • COMPATIBILITÉ GARANTI

Centerforce - Kit d'embrayage à double friction

Description

La série d'embrayage à double friction Centerforce est une combinaison de disque et de plateau de pression assortie à la performance, dotée du système de poids centrifuge breveté Centerforce (le cas échéant) et de processus d'usinage spécialisés pour fournir un embrayage performant qui offre des caractéristiques exceptionnelles pour la route, tout en offrant une capacité de maintien et une durabilité remarquables. De plus, le disque Centerforce à double friction est doté d'une face organique pleine d'un côté pour la longévité et d'une face organique segmentée de l'autre côté pour une capacité de maintien accrue. Pour certaines applications, les deux faces sont dotées d'un revêtement organique segmenté. L'embrayage à double friction est conçu pour ceux qui recherchent le nec plus ultra en matière de puissance de maintien et de performance pour la rue et le circuit sans sacrifier l'effort de la pédale et le contrôle du conducteur. Bien que l'embrayage à double friction ait été conçu principalement comme un embrayage de rue, il peut être utilisé dans des applications de compétition légères.

Caractéristiques

  • Capacité de couple : 565
  • Diamètre du disque d'embrayage : 11
  • Diamètre de l'arbre d'entrée : 36899
  • Type de disque solide à ressorts : à ressorts
  • Quantité de cannelures d'entrée : 26
  • Matériau du disque : composite organique/carbone
  • Matériau du disque : composite organique/carbone
  • : Composite organique/carbone
  • Matériau : Plaque de pression en fonte / Friction organique pleine face et segmentée
  • Assistance par contrepoids : Y
  • Type de disque : Face complète / face segmentée
  • Type de boulon d'embrayage : 6

Attributs

  • Conception brevetée du poids centrifuge [le cas échéant]
  • Conception brevetée à double friction[r]
  • .Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
  • Effort de pédale léger
  • Matériau de friction de haute qualité
  • Capacité de maintien accrue
  • Enclenchement en douceur
.

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Ford

1967-1969 Mustang Base L6 3.3L SEE NOTE1
1970 Mustang Grande L6 3.3L SEE NOTE2
1970 Mustang L6 3.3L SEE NOTE3
1969-1970 Mustang Base L6 3.3L SEE NOTE3
1969 Mustang Base L6 4.1L SEE NOTE3
1970 Mustang Grande L6 4.1L SEE NOTE3
1970-1971 Mustang L6 4.1L SEE NOTE3
1969-1970 Mustang Base L6 4.1L SEE NOTE3
1967-1968 Mustang Base V8 4.7L SEE NOTE3
1968-1969 Mustang Base V8 4.9L SEE NOTE3
1970 Mustang Grande V8 4.9L SEE NOTE3
1970-1971 Mustang V8 4.9L SEE NOTE3
1969-1970 Mustang Base V8 4.9L SEE NOTE3
1969 Mustang Base V8 5.8L SEE NOTE3
1970 Mustang Grande V8 5.8L SEE NOTE3
1970-1971 Mustang V8 5.8L SEE NOTE3
1969-1970 Mustang Base V8 5.8L SEE NOTE3
1967-1969 Mustang Base V8 6.4L SEE NOTE3
1969 Mustang Base V8 6.4L SEE NOTE3
1968-1969 Mustang Base V8 7.0L SEE NOTE3
1969-1970 Mustang Boss 429 V8 7.0L SEE NOTE3
1970 Mustang Grande V8 7.0L SEE NOTE3
1970-1971 Mustang V8 7.0L SEE NOTE3
1969-1970 Mustang Base / Shelby GT-500 V8 7.0L SEE NOTE3

Note 1: Replaces 11-1/2 Inch Long Style PP With Diaphragm Type, May Interfere With Cast Iron Bellhousing, Optional 1-1/8 Inch-26 Spline;; Transmission Control Type: Manual
Note 2: Replaces 11-1/2 Inch Long Style PP With Diaphragm Type, May Interfere With Cast Iron Bellhousing, Optional 1-1/8 Inch-26 Spline;Engine Version: Boss; ; Transmission Control Type: Manual
Note 3: Replaces 11-1/2 Inch Long Style PP With Diaphragm Type, May Interfere With Cast Iron Bellhousing, Optional 1-1/8 Inch-26 Spline;Engine Version: Cobra Jet/Super CJ; ; Transmission Control Type: Manual

Centerforce
DF148033
788442016512

Fiche technique

Disc Type
Sprung
Composition du Disque
Organic/Carbon composite
Pad Quantité
Full face/Segmented face
Capacité de couple (ft / lb)
565
En Stock
En Stock
Chargement en cours...