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- LIVRAISON GRATUITE
Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Dodge / Plymouth 1970-1972
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
Centerforce - Kit d'embrayage à double friction
Description
La série d'embrayage à double friction Centerforce est une combinaison de disque et de plateau de pression assortie à la performance, dotée du système de poids centrifuge breveté Centerforce (le cas échéant) et de processus d'usinage spécialisés pour fournir un embrayage performant qui offre des caractéristiques exceptionnelles pour la route, tout en offrant une capacité de maintien et une durabilité remarquables. De plus, le disque Centerforce à double friction est doté d'une face organique pleine d'un côté pour la longévité et d'une face organique segmentée de l'autre côté pour une capacité de maintien accrue. Pour certaines applications, les deux faces sont dotées d'un revêtement organique segmenté. L'embrayage à double friction est conçu pour ceux qui recherchent le nec plus ultra en matière de puissance de maintien et de performance pour la rue et le circuit sans sacrifier l'effort de la pédale et le contrôle du conducteur. Bien que l'embrayage à double friction ait été conçu principalement comme un embrayage de rue, il peut être utilisé dans des applications de compétition légères.Caractéristiques
- Capacité de couple : 660
- Diamètre du disque d'embrayage : 10.700
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 36966
- Type de disque solide à ressorts : à ressorts
- Quantité de cannelures d'entrée : 18
- Matériau du disque : Composite organique/carbone
- Matériau : Plaque de pression en fer nodulaire / Friction organique pleine face et segmentée
- Assistance par contrepoids : Oui
- Type de disque : Face complète / face segmentée
- Type de boulon d'embrayage : 2
Attributs
- Conception brevetée du poids centrifuge [le cas échéant]
- Conception brevetée de la double friction[r]
- Construction brevetée de la plaque de pression à roulement à billes [le cas échéant]
- Construction brevetée de la plaque de pression à roulement à billes [le cas échéant] .Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
- Effort de pédale léger
- Matériau de friction de haute qualité
- Capacité de maintien accrue
- Enclenchement en douceur
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Dodge / Ram
1970-1971 Challenger L6 3.2L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger L6 3.7L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger V8 5.2L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1972 Challenger V8 5.9L SEE NOTE1
1970-1971 Challenger V8 6.3L SEE NOTE1
1972 Challenger V8 6.6L SEE NOTE1
1970-1971 Challenger V8 7.0L SEE NOTE1
1970-1972 Challenger V8 7.2L SEE NOTE1
1970-1972 Charger L6 3.7L SEE NOTE1
1970-1972 Charger V8 5.2L SEE NOTE1
1970-1972 Charger V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1972 Charger V8 5.9L SEE NOTE1
1970-1971 Charger V8 6.3L SEE NOTE1
1972 Charger V8 6.6L SEE NOTE1
1970-1971 Charger V8 7.0L SEE NOTE1
1970-1972 Charger V8 7.2L SEE NOTE1
Plymouth
1971 Barracuda L6 3.2L SEE NOTE1
1971-1972 Barracuda L6 3.7L SEE NOTE1
1971-1972 Barracuda V8 5.2L SEE NOTE1
1971-1972 Barracuda V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1972 Barracuda V8 5.9L SEE NOTE1
1971 Barracuda V8 6.3L SEE NOTE1
1971 Barracuda V8 7.0L SEE NOTE1
1971-1972 Barracuda V8 7.2L SEE NOTE1
1971 GTX V8 6.3L SEE NOTE1
1970-1971 GTX V8 7.0L SEE NOTE1
1970-1971 GTX V8 7.2L SEE NOTE1
1971-1972 Road Runner V8 5.2L SEE NOTE1
1971-1972 Road Runner V8 5.6L SEE NOTE1
1970-1971 Road Runner V8 6.3L SEE NOTE1
1972 Road Runner V8 6.6L SEE NOTE1
1970-1971 Road Runner V8 7.0L SEE NOTE1
1970-1972 Road Runner V8 7.2L SEE NOTE1
Note 1: Replaces Factory 10.95 Inch Dia. Clutch;; Transmission Type: Transmission; Transmission Control Type: Manual
Fiche technique
- Disc Type
- Sprung
- Composition du Disque
- Organic/Carbon composite
- Pad Quantité
- Full face/Segmented face
- Capacité de couple (ft / lb)
- 660
- En Stock
- En Stock