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Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Chevrolet / GMC / Pontiac 1966-1995
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
Centerforce - Kit d'embrayage à double friction
Description
La série d'embrayage à double friction Centerforce est une combinaison de disque et de plateau de pression assortie à la performance, dotée du système de poids centrifuge breveté Centerforce (le cas échéant) et de processus d'usinage spécialisés pour fournir un embrayage performant qui offre des caractéristiques exceptionnelles pour la route, tout en offrant une capacité de maintien et une durabilité remarquables. De plus, le disque Centerforce à double friction est doté d'une face organique pleine d'un côté pour la longévité et d'une face organique segmentée de l'autre côté pour une capacité de maintien accrue. Pour certaines applications, les deux faces sont dotées d'un revêtement organique segmenté. L'embrayage à double friction est conçu pour ceux qui recherchent le nec plus ultra en matière de puissance de maintien et de performance pour la rue et le circuit sans sacrifier l'effort de la pédale et le contrôle du conducteur. Bien que l'embrayage à double friction ait été conçu principalement comme un embrayage de rue, il peut être utilisé dans des applications de compétition légères.Caractéristiques
- Capacité de couple : 622
- Diamètre du disque d'embrayage : 11
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 36899
- Type de disque solide à ressorts : à ressorts
- Quantité de cannelures d'entrée : 10
- Matériau du disque : Composite organique/carbone
- Matériau : Plaque de pression en fer nodulaire / Friction organique pleine face et segmentée
- Assistance par contrepoids : Oui
- Type de disque : Face pleine / face segmentée
- Modèle de boulons d'embrayage : 3
- Type d'échelon de volant : Plat
- Hauteur du plateau du volant : 2.090
Attributs
- Conception brevetée du poids centrifuge [le cas échéant]
- Conception brevetée à double friction[r]
- .Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
- Effort de pédale léger
- Matériau de friction de haute qualité
- Capacité de maintien accrue
- Enclenchement en douceur
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Chevrolet
1967-1969 Camaro L6 3.8L SEE NOTE1
1967-1970 Camaro L6 4.1L SEE NOTE1
1967-1969 Camaro V8 4.9L SEE NOTE1
1969-1970 Camaro V8 5.0L SEE NOTE1
1967-1969 Camaro V8 5.4L SEE NOTE1
1967-1970 Camaro V8 5.7L SEE NOTE1
1967-1969 Camaro V8 6.5L SEE NOTE1
1970 Camaro V8 6.6L SEE NOTE1
1969 Camaro V8 7.0L SEE NOTE1
1966-1968 Corvette V8 5.4L SEE NOTE2
1969-1971 Corvette V8 5.7L SEE NOTE2
1966-1969 Corvette V8 7.0L SEE NOTE2
1970-1971 Corvette V8 7.4L SEE NOTE2
1970-1972 Monte Carlo V8 5.7L SEE NOTE2
1970 Monte Carlo V8 5.7L SEE NOTE2
1970-1972 Monte Carlo V8 6.6L SEE NOTE2
1970 Monte Carlo V8 6.6L SEE NOTE2
1970-1972 Monte Carlo V8 7.4L SEE NOTE2
1970 Monte Carlo V8 7.4L SEE NOTE2
GMC
1994-1995 Sonoma L4 2.2L SEE NOTE3
1994-1995 Sonoma V6 4.3L SEE NOTE3
Pontiac
1970-1971 GTO V8 6.6L SEE NOTE4
1970-1971 GTO V8 7.5L SEE NOTE4
Note 1: ; Transmission Control Type: Manual
Note 2: ; Transmission Type: Transmission; Transmission Number Speeds: 3; Transmission Control Type: Manual
Note 3: 11 Inch, 168 Tooth Flywheel Required;; Transmission Control Type: Manual
Note 4: High Output L35 Engine;; Transmission Control Type: Manual
Fiche technique
- Disc Type
- Sprung
- Composition du Disque
- Organic/Carbon composite
- Pad Quantité
- Full face/Segmented face
- Capacité de couple (ft / lb)
- 622
- En Stock
- En Stock