Centerforce II Series Clutch Kit - Camaro / Corvette / Monte Carlo / Sonoma 1966-1995 | GBP Performance
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Centerforce

Centerforce | II Series Clutch Kit - Camaro / Corvette / Monte Carlo / Sonoma 1966-1995

KCFT355216
La série d'embrayages Centerforce II utilise nos masses centrifuges et nos procédés d'usinage brevetés pour un superbe pouvoir de maintien et une durée de vie maximale de l'embrayage.
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Centerforce - Kit d'embrayage série II

Description

La série d'embrayage Centerforce II utilise un disque à face pleine avec un matériau de friction de première qualité et un plateau de pression avec des poids centrifuges (le cas échéant). De plus, la charge de serrage statique est augmentée grâce à nos processus d'usinage brevetés ; cette combinaison permet une superbe puissance de maintien et une durée de vie maximale de l'embrayage, ce qui rend cet embrayage idéal pour certaines applications de rue/strip, tout-terrain et de remorquage. Le plateau de pression et le disque sont vendus séparément pour certaines applications. Les chiffres de couple pour les plaques de pression Centerforce II sont basés et calculés en conjonction avec un disque d'embrayage Centerforce I et II.

Caractéristiques

  • Capacité de couple : 572
  • Diamètre du disque d'embrayage : 11
  • Diamètre de l'arbre d'entrée : 36899
  • Quantité de cannelures d'entrée : 10
  • Matériau du disque : Organic
  • Type de disque Sprung Solid : Sprung
  • Matériau : Plaque de pression en fer nodulaire / Friction organique
  • Type de disque : Pleine face
  • Assistance par contrepoids : Oui
  • Modèle de boulon d'embrayage : 3
  • Type de boulon d'embrayage : Épaulé
  • Taille du boulon d'embrayage : 0,900 x 3/8 x 16
  • Type d'échelon de roue libre : Plat
  • Hauteur du plateau de volant : 2.090

Attributs

  • Conception brevetée du poids centrifuge [le cas échéant]
  • Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
  • Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
  • Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
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  • Effort léger sur la pédale
  • Matériau de friction de haute qualité
  • Capacité de maintien accrue
  • Enclenchement en douceur

 

Noter:

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Chevrolet

1967-1969 Camaro L6 3.8L SEE NOTE1
1967-1970 Camaro L6 4.1L SEE NOTE1
1967-1969 Camaro V8 4.9L SEE NOTE1
1969-1970 Camaro V8 5.0L SEE NOTE1
1967-1969 Camaro V8 5.4L SEE NOTE1
1967-1970 Camaro V8 5.7L SEE NOTE1
1967-1969 Camaro V8 6.5L SEE NOTE1
1970 Camaro V8 6.6L SEE NOTE1
1969 Camaro V8 7.0L SEE NOTE1
1966-1968 Corvette V8 5.4L SEE NOTE2
1969-1971 Corvette V8 5.7L SEE NOTE2
1966-1969 Corvette V8 7.0L SEE NOTE2
1970-1971 Corvette V8 7.4L SEE NOTE2
1970-1972 Monte Carlo V8 5.7L SEE NOTE2
1970 Monte Carlo V8 5.7L SEE NOTE2
1970-1972 Monte Carlo V8 6.6L SEE NOTE2
1970 Monte Carlo V8 6.6L SEE NOTE2
1970-1972 Monte Carlo V8 7.4L SEE NOTE2
1970 Monte Carlo V8 7.4L SEE NOTE2

 

GMC

1994-1995 Sonoma L4 2.2L SEE NOTE3
1994-1995 Sonoma V6 4.3L SEE NOTE3

Note 1: ; Transmission Control Type: Manual
Note 2: 11 Inch, 168 Tooth Flywheel Required;; Transmission Control Type: Manual
Note 3: High Output L35 Engine;; Transmission Control Type: Manual

Centerforce
KCFT355216
788442029000

Fiche technique

Disc Type
Sprung
Composition du Disque
Organic
Pad Quantité
Full face
Capacité de couple (ft / lb)
572
En Stock
En Stock
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