Centerforce | Dual Friction Clutch Kit - Camaro / Corvette / Monte Carlo 1963-1982

Centerforce - Kit d'embrayage à double friction

Description

La série d'embrayages à double friction Centerforce est une combinaison de disques et de plateaux de pression adaptés aux performances, dotée du système de poids centrifuge breveté Centerforce (le cas échéant) et de processus d'usinage spécialisés pour fournir un embrayage performant qui offre des caractéristiques exceptionnelles pour la route, tout en offrant une capacité de maintien et une durabilité remarquables. De plus, le disque Centerforce à double friction est doté d'une face organique pleine d'un côté pour la longévité et d'une face organique segmentée de l'autre côté pour une capacité de maintien accrue. Pour certaines applications, les deux faces sont dotées d'un revêtement organique segmenté. L'embrayage à double friction est conçu pour ceux qui recherchent le nec plus ultra en matière de puissance de maintien et de performance pour la rue et le circuit sans sacrifier l'effort de la pédale et le contrôle du conducteur. Bien que l'embrayage à double friction ait été conçu principalement comme un embrayage de rue, il peut être utilisé dans des applications de compétition légères.

Caractéristiques

• Capacité de couple : 529
• Poids hors de l'emballage : 21.6
• Diamètre du disque d'embrayage : 10,4
• Diamètre de l'arbre d'entrée : 36899
• Quantité de cannelures d'entrée : 10
• Matériau du disque : Composite organique/carbone
• Type de disque Sprung Solid : Sprung
• Matériau : Plaque de pression en fer nodulaire / Friction organique pleine face et segmentée
• Type de disque : Face pleine / face segmentée
• Assistance par contrepoids : Oui
• Modèle de boulon d'embrayage : 2
• Type de boulon d'embrayage : Épaulé
• Taille du boulon d'embrayage : 0,900 x 3/8 x 16
• Type de marche du volant :

Attributs

• Conception brevetée du poids centrifuge [le cas échéant]
• Conception brevetée de la double friction[r]
• Construction brevetée de la plaque de pression à roulement à billes [le cas échéant]
• Construction brevetée de la plaque de pression à roulement à billes [le cas échéant]
.Plaque de pression à roulement à billes brevetée [le cas échéant]
• Effort de pédale léger
• Matériau de friction de haute qualité
• Capacité de maintien accrue
• Enclenchement en douceur

.

 

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery