South Bend Clutch | Stage 3 w/ Flywheel - Ram 2500 / 3500 5.9L / 6.7L 2005-2018

South Bend Clutch - Stage 3 avec volant moteur

Description

STAGE 3 DAILY:

Recommandé pour le volant moteur à masse unique (SMF) lorsque la conception d'origine est DMF. Cet ensemble d'embrayage est conçu pour les véhicules à haute puissance qui désirent des performances de démarrage similaires à celles de l'O.E. Le plateau de pression est Race Engineered (SS) et approuvé SFI avec une augmentation significative de la charge par rapport aux plateaux de pression de l'étape 1,2 (+600-800 lbs.). Il faut s'attendre à une augmentation de l'effort de pédalage de 20 à 25 %. Les disques sont assemblés avec des moyeux résistants à l'usure et traités thermiquement, des plaques d'entraînement et des ressorts pour un transfert de charge élevé et un fonctionnement fiable. Les centres à ressorts sur le disque en conjonction avec l'ailette en marcel entre les garnitures créent un double effet d'amortissement qui simule les performances de démarrage de l'O.E.. Un matériau de friction Performance Organic à forte teneur en métal augmente le couple et la capacité de régime et maintient des températures de fonctionnement basses, ce qui réduit l'usure et le glaçage.

Les usages recommandés sont quotidiens, la rue fougueuse et la piste occasionnelle.

STAGE 3 ENDURANCE:

Recommandé pour le volant moteur à masse unique (SMF) lorsque la conception d'origine est DMF afin d'obtenir des performances optimales. Ce kit utilise la même plaque de pression Race Engineered approuvée par le SFI que l'ensemble quotidien de l'étape 3. Le disque est conçu pour répondre aux besoins particuliers d'un véhicule destiné à la course sur circuit. Le matériau de friction Kevlar est utilisé pour ses rapports statiques et dynamiques uniques de coefficients de friction à des niveaux d'énergie élevés. Cela se traduit par une transition parfaite d'une vitesse à l'autre. Les disques sont assemblés avec des composants performants et équipés de ressorts de torsion fonctionnant comme un amortisseur entre le moteur et la boîte de vitesses.

Les utilisations recommandées sont le rallye, la course d'endurance, le clubport, l'autocross, la rue et le quotidien.

STAGE 3 DRAG:

Les courses de dragster exigent qu'un volant d'inertie en acier à masse unique soit inclus dans chaque kit lorsque la conception d'origine est un volant d'inertie à double masse. Cet ensemble d'embrayage est construit pour gérer des voitures lourdement modifiées et conçu pour fonctionner selon les besoins spécifiques de la piste de 1/4 et 1/8 de mile. Le plateau de pression de ce kit est un Race Cover approuvé par la SFI, conçu pour se désengager avec une course de pédale plus courte, ce qui raccourcit le temps de changement de vitesse. Les disques sont des rondelles qui réduisent la masse en rotation et sont assemblés avec des pièces en carbone pour une résistance maximale. Le matériau de friction utilisé est de la céramique imprégnée de graphite, parfaitement adaptée aux courses de dragsters en raison de son coefficient de friction maximal, de sa dissipation rapide de la chaleur et de ses caractéristiques d'engagement brusque.

Les utilisations recommandées sont la drague, la traction, la dérive.

Les plaques de pression conçues pour la course (SS) utilisées dans les kits d'embrayage Stage 3 et 4 :

Ces embrayages performants offrent plus de couple transmissible et de stabilité, une durée de vie plus longue et une résistance thermique supérieure. Ils offrent également une dynamique sensiblement meilleure grâce à une charge de serrage plus élevée lorsque le véhicule est conduit à ses limites.

Caractéristiques des volants d'inertie

Les volants fabriqués par SBC sont faits d'acier à faible teneur en carbone, laminé à chaud, très résistant au gauchissement et parfaitement adapté aux matériaux de friction qui leur sont accouplés. L'usinage CNC à montage unique garantit des tolérances précises et un équilibre parfait dépassant les spécifications de l'OE. Des essais approfondis sur le terrain ont été effectués pour déterminer le poids adéquat pour chaque véhicule spécifique et pour garantir un fonctionnement en douceur, la sécurité et la durabilité dans des conditions d'utilisation extrêmes.

Caractéristiques

• Outil d'alignement inclus : Oui
• Quantité de disques d'embrayage : Double
• Utilisation de l'embrayage : Performance
• Diamètre du disque : 330 MM
• Matériau du disque : Organique/Céramique
• Style de disque : Bouton
• : Bouton
• Quantité de boulons de volant : 8
• Roue libre incluse : Oui
• Matériau du volant : Ductile
• Type de moyeu : Ressort
• Diamètre de l'arbre d'entrée : 1.375
• Quantité de cannelures d'entrée : 10
• La douille pilote est incluse : Oui
• Matériau de la douille pilote : Acier
• Type de plaque de pression : Diaphragme
• Quantité : Vendu en kit
• Quantité de dents de l'engrenage : 152
• Palier de sortie inclus : Oui
• Type de roulement de sortie : Standard

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery