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ACT | Mod-Twin 225 HD Sprung Race - WRX STi 2.5T 2004-2021
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
ACT – Kit Mod-Twin 225 HD Sprung Race
Description
Le kit T1R-S05 Mod-Twin 225 d'ACT (Advanced Clutch Technology) combine deux fois plus de surfaces de friction en céramique avec un ensemble de moyeu Mono-Drive à ressort ultra-durable dans une conception entièrement modulaire. Chaque ressort de diaphragme subit un traitement thermique exclusif en quatre étapes pour une sensation constante et légère sur la pédale. Les disques en céramique de type puck offrent un coefficient de friction élevé, une grande capacité thermique et une longue durée de vie. Le moyeu Mono-Drive à ressort prolonqe la durée de vie de l'arbre d'entrée et réduit les chocs de la cinématique dus aux vibrations de torsion. Tous les composants sont reconstructibles individuellement. Kit inclus : volant moteur usiné CNC équilibré dynamiquement, couvercle du plateau de pression, ressort de diaphragme, deux disques puck en céramique, moyeu Mono-Drive à ressort, flotteur, collier Monoloc breveté, roulement de débrayage, outil d'alignement et roulement pilote (si nécessaire). Certifié SFI 1.2. Recommandé pour drag, road ou rally racing. Compatible avec Subaru WRX STi H4 2.5L Turbo DOHC.
Spécifications
- Marque : ACT (Advanced Clutch Technology)
- Référence : T1R-S05 (Voir Section Application)
- Type de kit : Mod-Twin (double disque)
- Type de plateau de pression : Heavy Duty
- Type de disque : Sprung
- Matériau du disque : Céramique (puck)
- Diamètre du disque : 8,8 po / 225 mm
- Capacité de couple : 895 pi-lb (rapport vs OE : 1,52)
- Cannelures de l'arbre d'entrée : 24
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 1 po
- Volant moteur inclus : Oui
- Roulement de débrayage inclus : Oui
- Outil d'alignement inclus : Oui
- Poids : 28,1 lb
- Certification SFI : 1.2
- Usage recommandé : Drag, Road ou Rally Racing
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | WRX STi | 2013–2020 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Base / Sport-tech | 2013–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Launch Edition | 2015 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Limited | 2015–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi S209 | 2019 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Series.HyperBlue | 2016 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Sport | 2017–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Tsurugi Edition | 2014 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Type RA | 2018 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi | 2004–2014 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
| Subaru | WRX STi Limited | 2007–2014 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
| Subaru | WRX STi Special Edition | 2010 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
Note 1 : Culasse DOHC
Note 2 : Culasse DOHC ; Transmission manuelle
Fiche technique
- Flywheel Incluse
- Yes
- Pressure Plate Type
- Heavy Duty
- Disc Type
- Sprung
- Composition du Disque
- Ceramic
- Poids du produit (lb)
- 28.1
- Capacité de couple supérieur à OEM ( % )
- 152
- Capacité de couple (ft / lb)
- 895
- En Stock
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