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ACT | Mod-Twin 225 XT Sprung Street - Lancer 2.0L 2003-2006
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
ACT - Mod-Twin 225 XT Sprung Street
Description
Le kit T2S-M01 Mod-Twin 225 HD Sprung Street est conçu pour les voitures de rue AWD très puissantes. Il unit la sensation de pédale sans compromis, la durabilité, la qualité d'engagement avec une capacité de couple très élevée en combinant deux fois les surfaces de frottement organiques avec un moyeu Mono-Drive à centre de ressort ultra-durable dans une conception entièrement modulaire. Chaque ressort à diaphragme subit un processus exclusif de traitement thermique en quatre étapes, ce qui permet d'obtenir une sensation de légèreté constante sur la pédale. Les plaques de friction à dos d'acier avec des matériaux de friction organiques de haute qualité offrent un coefficient de friction stable, une bonne capacité thermique et une longue durée de vie de l'embrayage. Ces plaques de friction transfèrent uniformément le couple au moyeu à ressort Mono-Drive, ce qui prolonge la durée de vie de l'arbre d'entrée et réduit les chocs de la chaîne cinématique dus aux vibrations de torsion. Ce kit comprend un volant moteur usiné CNC et équilibré dynamiquement, un couvercle de plateau de pression, un ressort de diaphragme, une face, des plaques de friction en céramique de type palet, un moyeu Mono-Drive à ressort, un flotteur, un collier Monoloc breveté, une butée de déblocage, un outil d'alignement et un palier pilote (si nécessaire). Les embrayages Mod-Twin sont entièrement reconstructibles et la plupart des composants peuvent être commandés séparément. L'excellence en matière de performance, appuyée par la meilleure garantie d'un an de l'industrie!
Caractéristiques
- Poids du produit (lb.) : 28,1
- SFI : 1.2
- Type de disque : Ressort
- Capacité de couple (pi/lb) : 875
- Capacité de couple par rapport à l'EO : 1,46
- Roue libre incluse : Oui
- Palier pilote inclus : Oui
- Type de plaque de pression : Xtreme
- Palier de relâchement inclus : Oui
- Disque d'embrayage : 8.8 IN
- Disque d'embrayage : 225 MM
- Matériau du disque : Organic
- Quantité de cannelures d'entrée : 23
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 1 IN
- Outil d'alignement inclus : Oui
Attributs
- Enclenchement progressif doux, effort léger sur la pédale, changement de vitesse en douceur avec un bruit d'engrenage de transmission OE à léger <.Le couvercle en aluminium forgé, le moyeu à entraînement unique, le diaphragme exclusif, les matériaux de friction de première qualité et les points d'usure trempés garantissent la performance et la survie de ce jumelage longue durée dans les conditions les plus exigeantes<.li>Les performances maximales et la tolérance à la chaleur élevée sont obtenues en combinant une conception robuste, des caractéristiques stratégiques, des matériaux de choix et des tolérances étroites
- Street ou Street/Strip
- Appliquant l'ingénierie tactique au MOD-TWIN, ACT présente des solutions uniques aux compromis courants que l'on trouve sur les embrayages à double disque, ce qui permet d'obtenir un embrayage ultra-durable, réparable par le client, d'une grande longévité et d'une capacité de couple très élevée. Tous les embrayages sont testés à 100 %, équilibrés et certifiés SFI
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Mitsubishi
2006 Lancer Evolution / Evolution MR / Evolution RS / Evolution SE L4 2.0L SEE NOTE1
2003-2005 Lancer Evolution L4 2.0L SEE NOTE2
2005 Lancer Evolution MR / Evolution RS L4 2.0L SEE NOTE2
2006 Lancer Evolution / Evolution MR / Evolution RS / Evolution SE L4 2.0L Turbo SEE NOTE1
2003-2005 Lancer Evolution L4 2.0L Turbo SEE NOTE2
2005 Lancer Evolution MR / Evolution RS L4 2.0L Turbo SEE NOTE2
Note 1: Cylinder Head: DOHC;
Note 2: Cylinder Head: DOHC;Transmission Control Type: Manual
Fiche technique
- Flywheel Incluse
- Yes
- Pressure Plate Type
- Xtreme
- Disc Type
- Sprung
- Composition du Disque
- Organic
- Poids du produit (lb)
- 28.1
- Capacité de couple supérieur à OEM ( % )
- 146
- Capacité de couple (ft / lb)
- 875
- En Stock
- En Stock