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ACT | Mod-Twin 225 XT Sprung Street - WRX STi 2.5T 2004-2021
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
ACT – Mod-Twin 225 XT Sprung Street
Description
Le kit T2S-S05 Mod-Twin 225 XT Sprung Street d'ACT (Advanced Clutch Technology) est conçu pour les voitures de rue AWD très puissantes. Il réunit la sensation de pédale sans compromis, la durabilité, la qualité d'engagement et une très haute capacité de couple en combinant deux fois les surfaces de frottement organiques avec un moyeu Mono-Drive à centre de ressort ultra-durable dans une conception entièrement modulaire. Chaque ressort à diaphragme subit un traitement thermique exclusif en quatre étapes pour une sensation de pédale légère et constante. Les plaques de friction à dos d’acier offrent un coefficient de friction stable, une bonne capacité thermique et une longue durée de vie. Le plateau de pression Xtreme augmente la charge de serrage de 50 à 120 %. Le moyeu Mono-Drive Sprung prolonge la durée de vie de l’arbre d’entrée et réduit les chocs de la chaîne cinématique. Kit complet : volant CNC, plateau Xtreme, ressort de diaphragme, plaques de friction organiques, moyeu Mono-Drive Sprung, flotteur, collier Monoloc breveté, butoir de débrayage, palier pilote et outil d’alignement. Entièrement reconstructible. Certifié SFI 1.2.
Spécifications
- Marque : ACT (Advanced Clutch Technology)
- Référence : T2S-S05 (Voir Section Application)
- Type : Mod-Twin 225 – Double disque
- Type de plateau de pression : Xtreme
- Type de disque : Sprung (à ressort)
- Matériau du disque : Organique
- Diamètre du disque : 8,8 po / 225 mm
- Capacité de couple : 875 pi-lb (rapport vs OE : 1,46)
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 1 po – 24 cannelures
- Volant moteur inclus : Oui
- Roulement pilote inclus : Oui
- Roulement de débrayage inclus : Oui
- Outil d'alignement inclus : Oui
- Certification SFI : 1.2
- Poids : 28,1 lb
- Recommandé pour : rue et demi-course (Street/Strip)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | WRX STi | 2013–2020 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Base / Sport-tech | 2013–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Launch Edition | 2015 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Limited | 2015–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi S209 | 2019 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Series.HyperBlue | 2016 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Sport | 2017–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Tsurugi Edition | 2014 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Type RA | 2018 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi | 2004–2014 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
| Subaru | WRX STi Limited | 2007–2014 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
| Subaru | WRX STi Special Edition | 2010 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
Note 1 : Culasse DOHC
Note 2 : Culasse DOHC ; Transmission manuelle
Fiche technique
- Flywheel Incluse
- Yes
- Pressure Plate Type
- Xtreme
- Disc Type
- Sprung
- Composition du Disque
- Organic
- Poids du produit (lb)
- 28.1
- Capacité de couple supérieur à OEM ( % )
- 146
- Capacité de couple (ft / lb)
- 875
- En Stock
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