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ACT | Mod-Twin 225 XT Rigid Street - WRX STi 2.5T 2004-2021
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
ACT – Mod-Twin 225 XT Rigid Street
Description
Le kit T2S-S07 Mod-Twin 225 XT Rigid Street d'ACT (Advanced Clutch Technology) allie une sensation de pédale facile, un engagement doux mais positif et un changement de vitesse rapide pour les véhicules AWD très puissants, en combinant deux fois les surfaces de friction organiques avec un moyeu Mono-Drive rigide sans compromis dans une conception entièrement modulaire. Chaque ressort à diaphragme subit un traitement thermique exclusif en quatre étapes. Les plaques de friction à dos d’acier avec matériaux organiques offrent un coefficient de friction stable, une bonne capacité thermique et une longue durée de vie. Le moyeu Mono-Drive rigide en chrome-molybdène est traité thermiquement pour prolonger la durée de vie de l’arbre d’entrée. La conception légère et rigide permet des changements de vitesse plus rapides. Kit complet : volant CNC, plateau de pression, ressort de diaphragme, plaques de friction organiques rigides, moyeu Mono-Drive rigide, flotteur, collier Monoloc breveté, roulement de débrayage, outil d’alignement et palier pilote (si nécessaire). Entièrement reconstructible. Certifié SFI 1.2.
Spécifications
- Marque : ACT (Advanced Clutch Technology)
- Référence : T2S-S07 (Voir Section Application)
- Type : Mod-Twin 225 – Double disque
- Type de plateau de pression : Xtreme
- Type de disque : Rigide
- Matériau du disque : Organique
- Diamètre du disque : 8,8 po / 225 mm
- Capacité de couple : 875 pi-lb (rapport vs OE : 1,46)
- Diamètre de l'arbre d'entrée : 1 po – 24 cannelures
- Volant moteur inclus : Oui
- Roulement pilote inclus : Oui
- Roulement de débrayage inclus : Oui
- Outil d'alignement inclus : Oui
- Certification SFI : 1.2
- Poids : 28,1 lb
- Recommandé pour : rue haute puissance et Street/Strip
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | WRX STi | 2013–2020 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Base / Sport-tech | 2013–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Launch Edition | 2015 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Limited | 2015–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi S209 | 2019 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Series.HyperBlue | 2016 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Sport | 2017–2021 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Tsurugi Edition | 2014 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi Type RA | 2018 | H4 2.5L Turbo | Note 1 |
| Subaru | WRX STi | 2004–2014 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
| Subaru | WRX STi Limited | 2007–2014 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
| Subaru | WRX STi Special Edition | 2010 | H4 2.5L Turbo | Note 2 |
Note 1 : Culasse DOHC
Note 2 : Culasse DOHC ; Transmission manuelle
Fiche technique
- Flywheel Incluse
- Yes
- Pressure Plate Type
- Xtreme
- Disc Type
- Rigid
- Composition du Disque
- Organic
- Poids du produit (lb)
- 28.1
- Capacité de couple supérieur à OEM ( % )
- 146
- Capacité de couple (ft / lb)
- 875
- En Stock
- En Stock