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ACT

ACT | XT/Race Sprung 6 Pad - RX-7 1.1L / 1.3L 1983-1991

ZX2-XTG6

Fais pour les voitures de haute performance et pour la conduite sportive ou de course, le kit ACT Lightweight Clutch est la solution pour votre Mazda RX-7 Turbo !

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ACT XT/Race Sprung 6 Pad

Le kit ZX2-XTG6 comprend une plaque de pression Xtreme pour le conducteur le plus exigeant. Les plaques de pression ACT Xtreme utilisent une conception exclusive à membrane pour augmenter la charge de serrage, réduire la flèche et maximiser la durée de vie de l'embrayage. Tous les diaphragmes subissent un processus de traitement thermique en quatre étapes pour des performances inégalées. Les plaques de pression ACT sont dotées de tampons de précision pour assurer la rigidité et la cohérence. Le disque de course à 6 patins centré sur ACT présente une construction à centre de ressort pour amortir correctement les vibrations de torsion et résister aux défaillances dans des conditions difficiles. Les dispositifs de retenue de ressort ACT utilisent des fenêtres à ressort enveloppantes et des estampes de retenue plus épaisses pour fournir un support de ressort, réduire les concentrations de contraintes et augmenter la résistance et la fiabilité. Avec le disque de course à ressort à 6 patins, l'engagement est plus difficile, mais les changements de vitesse sont plus rapides. Le disque à 6 patins centré sur ressort est recommandé pour les plus grandes tailles d'embrayage pour absorber plus de chaleur.

Sensation: effort de pédale modéré à lourd, engagement agressif, cliquetis OE à léger;

Durée de vie: durée de vie à friction modérée, prolongée par la conception exclusive du diaphragme d'ACT;

Qualité: soigneusement conçu, assemblé avec précision, équilibré avec précision, utilise des matériaux de friction en céramique sélectionnés pour une haute tolérance à la chaleur et des performances maximales;

Utilisation recommandée: Recommandé pour une utilisation sur route ou en course à haute puissance;

Différence ACT: 100% de la charge de serrage testée et équilibrée dynamiquement par ordinateur pour une fiabilité élevée à faible régime;

 

Noter:

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Mazda

1983-1985 RX-7 GS / GSL / S R2 1.1L SEE NOTE1
1983 RX-7 Limited Edition R2 1.1L SEE NOTE1
1986-1991 RX-7 Base R2 1.3L SEE NOTE1
1987 RX-7 Base 2+2 / LX / LX 2+2 / Sport R2 1.3L SEE NOTE1
1988-1991 RX-7 Convertible R2 1.3L SEE NOTE1
1984-1985 RX-7 GSL-SE R2 1.3L SEE NOTE1
1988-1990 RX-7 GTU R2 1.3L SEE NOTE1
1989-1990 RX-7 GTUs R2 1.3L SEE NOTE1
1986-1990 RX-7 GXL R2 1.3L SEE NOTE1
1987-1990 RX-7 GXL 2+2 R2 1.3L SEE NOTE1
1988 RX-7 SE / SE 2+2 R2 1.3L SEE NOTE1
1986-1991 RX-7 Base R2 1.3L Turbo SEE NOTE1
1987 RX-7 Base 2+2 / LX / LX 2+2 / Sport R2 1.3L Turbo SEE NOTE1
1988-1991 RX-7 Convertible R2 1.3L Turbo SEE NOTE1
1988-1990 RX-7 GTU R2 1.3L Turbo SEE NOTE1
1989-1990 RX-7 GTUs R2 1.3L Turbo SEE NOTE1
1986-1990 RX-7 GXL R2 1.3L Turbo SEE NOTE1
1987-1990 RX-7 GXL 2+2 R2 1.3L Turbo SEE NOTE1
1988 RX-7 SE / SE 2+2 R2 1.3L Turbo SEE NOTE1

Note 1: Cylinder Head: N/R;

ACT
ZX2-XTG6
842385009113

Fiche technique

Flywheel Incluse
No
Pressure Plate Type
Xtreme
Disc Type
Sprung
Composition du Disque
Ceramic
Pad Quantité
6
Poids du produit (lb)
15
Capacité de couple supérieur à OEM ( % )
118
Capacité de couple (ft / lb)
450
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