JLT Performance | BIG Air Intake - Mustang 5.0L 2011-2014

JLT Performance - BIG Air Intake

TUBE D'ADMISSION AVEC MOULÉ EN MAF
La meilleure partie de ce Plastic JLT Big Air est que nous avons augmenté le facteur cool d'un cran et moulé un boîtier MAF de 123 mm directement dans le tube. Cela permet un intérieur beaucoup plus lisse sans transitions, marches ou coupleurs pour perturber le flux d'air. Un autre avantage est que le look global est tout simplement génial! PAS DE TUBE MÉTALLIQUE ICI !! Les premiers tests montrent que cela peut être utilisé avec le capteur MAF d'origine jusqu'à 650 RWHP et bien au-delà avec un capteur MAFia, SCT BA5000 ou HPX.

BOUCLIER THERMIQUE
Bouclier thermique Roto moulé pour bloquer la chaleur du moteur au ralenti et à basse vitesse.
Il intègre l'entrée d'air frais du gril.
Il utilise une grande surface pour s'assurer que le filtre a des tonnes d'air frais.

FILTRE À AIR
Nous n'utilisons que les meilleurs filtres à air fabriqués par S&B selon nos spécifications. Nous aimons la conception de bride conique de S&B et les extrémités filtrées Powerstack. Avec une énorme ouverture de 5" sur le tube, nous avions besoin d'un énorme filtre. Le résultat est un filtre monstre de 5 x 7 pouces avec une bouche en cloche intégrée pour redresser le flux d'air. Il mesure 8,25 pouces de large à la base et 5,5 pouces en haut.

MONTAGE
2011-14 Mustang GT avec compresseur Roush, Whipple ou Ford Racing Performance Parts (FRPP)

GAINS
30+ RWHP Avec un réglage personnalisé sur la boîte à air fermée fournie avec le kit !

RÉGLAGE
Un réglage spécifique JLT est requis avec ce kit.

INSTALLATION FACILE
Des instructions détaillées facilitent l'installation (voir l'onglet Instructions pour télécharger)

LE KIT COMPREND :

• Tube d'admission JLT avec finition texturée noire
• Coupleur en silicone
• Filtre à air 5x7 S&B Powerstack
• Bouclier thermique rotomoulé
• 2013-14 Capot Insert Plug
• Pinces HD et tout le matériel nécessaire

OPTIONS DE FILTRE À AIR - À HUILE OU À SEC
Nous n'utilisons que les meilleurs filtres à air fabriqués par S&B selon nos spécifications.
Pendant des années, nous n'avons utilisé que des filtres huilés, mais la technologie des filtres secs a fait ses preuves et est maintenant une option populaire.

Dois-je choisir un filtre jetable à sec ou en coton huilé ?
Étant donné que vous ne sacrifiez pas les performances avec l'un ou l'autre choix, la décision est de savoir si vous préférez jeter le filtre ou le nettoyer.

Sec : débit d'air comparable à celui des filtres en coton huilé avec la même excellente protection.
Durent jusqu'à 30 000 milles de conduite sur autoroute. Prolongez la durée de vie du filtre en utilisant de l'air comprimé.

Huile : Les filtres huilés peuvent durer éternellement tant que vous les nettoyez et les huilez correctement.
Voir l'image des filtres ci-dessous. Les filtres à huile sont disponibles en rouge ou en bleu et les filtres secs sont en blanc.

MAINTENANCE
Pour nettoyer correctement votre filtre à huile, nous vous recommandons le kit de nettoyage et de graissage S&B Precision II.
*CONSEIL* en achetant un 2e filtre à air, vous pouvez simplement échanger les filtres quand il est temps de le nettoyer et ne pas être pressé. Nettoyez le premier filtre et il est prêt quand il est temps de le changer à nouveau.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery