CorkSport | Short Ram Intake System - Mazda CX-50 2.5L Non-Turbo

CorkSport - 2022+ CX-50 - Système d'admission à rampe courte pour 2.5L Non-Turbo

Gains de performance :

La puissance du CX-50 pourrait être améliorée. Si vous recherchez un modeste gain de puissance, nous avons ce qu'il vous faut avec le système d'admission à rampe courte. Nos tests au banc d'essai montrent que l'installation de l'admission à rampe courte a entraîné une augmentation de 5 à 7 WHP et de 5 à 7 WTQ sans aucun changement de réglage. Il est important de noter que le véhicule que nous avons testé était équipé d'un prototype d'échappement CorkSport Axle Back Exhaust pour les tests d'admission OEM et CS.

Son et style :

L'admission à bélier court de CorkSport a du " spectacle " pour accompagner le " mouvement ". Avec l'admission CS, vous obtenez une belle amélioration visuelle de votre compartiment moteur, d'autant plus que vous pouvez personnaliser votre look en choisissant la couleur de votre silicone, de votre filtre et de votre collier de serrage. L'apparence et la puissance s'accompagnent également d'une amélioration de la sonorité. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, vous pouvez entendre un grognement agréable du moteur, ce qui ajoute de l'excitation à la conduite de votre Mazda CX-50. La prise d'air courte CorkSport n'améliore pas seulement les performances de votre voiture, mais ajoute également une touche esthétique à votre compartiment moteur. L'admission d'air CS offre une apparence personnalisable, vous permettant de choisir la couleur de votre silicone, de votre filtre et de votre collier de serrage, offrant ainsi un look unique à votre véhicule. L'amélioration du son est un avantage supplémentaire de l'admission, offrant un grognement agréable du moteur lorsque vous accélérez. Une modification facile pour améliorer le style et le son de votre Mazda CX-50.

Usiné avec précision :

Le CorkSport CX-50 SRI comprend un boîtier MAF usiné avec précision. Le boîtier MAF est utilisé pour s'assurer que le diamètre de l'admission où est placé le capteur MAF est exactement le même que celui de l'admission OEM. Grâce à notre ingénierie, aucun voyant de contrôle moteur ne se déclenche et les réglages de carburant sont régulés. Nous sommes allés plus loin et avons effectué des tests d'admission prototype sur cinq véhicules, qui ont parcouru des centaines de kilomètres, pour confirmer qu'aucun voyant de contrôle moteur n'est déclenché.

Filtre Dryflow :

Pour garantir la longévité du système d'admission, le CorkSport SRI utilise un filtre à flux sec. Ce type de filtre offre une grande capacité de débit avec une excellente filtration pour que votre moteur respire de l'air propre sans utiliser d'huile pour la filtration. Il est conçu pour éviter que le capteur MAF ne s'encrasse et ne soit compromis. De plus, les filtres sont lavables et réutilisables !

Ajustement et finition :

Pour compléter l'admission CorkSport, un silicone conçu sur mesure se connecte au corps de papillon et au tuyau de reniflard du couvercle de soupape. Ce silicone est renforcé par 4 couches de nylon, ce qui garantit sa solidité pour les années à venir. Il est également complètement lisse à l'intérieur, contrairement au caoutchouc nervuré de l'OEM, afin de favoriser le flux d'air. Enfin, tout est relié par des colliers de serrage en T en acier inoxydable pour garantir une installation sans fuite !

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery