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K&N | Performance Air Intake System - Ram 2500 / 3500 6.7L 2013-2018
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
K&N – Système d'admission Performance (FIPK)
Description
Le système d'admission haute performance K&N FIPK (référence 57-1568, Série 57) est conçu pour le Ram 2500 et le Ram 3500 équipés du moteur L6 6.7L Turbo Diesel. Ce kit remplace le filtre à air d'usine restrictif ainsi que la boîte à air complète pour maximiser le débit d'air vers le moteur diesel turbocompressé. Le tube en polyéthylène haute densité roto-moulé réduit la température de l'air d'admission et atténue le bruit d'induction. Conçu pour s'adapter précisément à la configuration du véhicule, ce système est garanti pour augmenter la puissance et améliorer l'accélération. Fabriqué à partir de matériaux haute résistance tels que le silicone et le nylon renforcé. Le filtre à air fourni est lavable et réutilisable. L'installation se complète généralement en 90 minutes ou moins sans modification permanente. Exempté CARB (CARB EO: D-269-66). Couvert par la garantie à vie sans tracas K&N.
Spécifications
- Fabricant : K&N Engineering
- Référence : 57-1568
- Catégorie : Système d'admission Performance FIPK (Série 57)
- Compatibilité : Ram 2500 / 3500 L6 6.7L Turbo Diesel (voir Section Application)
- Gain de puissance estimé : 14,65 HP @ 2 500 RPM
- Filtre de remplacement : 33-5005
- Tube d'admission : polyéthylène haute densité (roto-moulé)
- Filtre à air lavable et réutilisable
- Remplace le filtre OEM et la boîte à air complète
- Installation sans modification permanente, généralement en 90 min ou moins
- California Air Resources Board Exempt : Oui (CARB EO : D-269-66)
- Vendu et expédié par GBP Performance – distributeur autorisé K&N au Canada
- État : Neuf
- (Voir Section Application)
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Dodge / Ram | Ram 2500 | 2013-2018 | L6 6.7L Turbo Diesel | Note 1 |
| Dodge / Ram | Ram 3500 | 2013-2018 | L6 6.7L Turbo Diesel | Note 1 |
Note 1 : California Air Resources Board Exempt : Oui ; CARB EO : D-269-66 ; Série 57 – Tube en polyéthylène haute densité.