GrimmSpeed | Dry-Con Panel Filter - BRZ / GR86 2022-2024

GrimmSpeed - Filtre à panneau Dry-Con

Description

À GrimmSpeed, nous savons que tout le monde n'est pas prêt pour l'un de nos systèmes d'admission complets du marché secondaire, mais souhaite tout de même un moyen sûr et facile d'augmenter la puissance sans avoir besoin de réglages. Nous avons travaillé dur pour développer un filtre à air à éléments secs de remplacement direct pour la boîte à air de série qui non seulement diminue la restriction, produisant plus de couple et de puissance, mais est également capable de filtrer les particules au même niveau que le filtre OEM pour garder ton moteur en sécurité.

La boîte à air de GrimmSpeed est un filtre à air à éléments secs de remplacement direct pour la boîte à air de série.

SÉQUENCES RAPIDES:

• Remplacement direct de l'équipement d'origine - S'insère directement dans la boîte à air de l'équipement d'origine pour une installation facile
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• Élément sans huile - Dry-Con signifie plus de fiabilité et un entretien plus facile
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• Performance éprouvée : Conçu en laboratoire, éprouvé sur le dyno
• Testé +9 TQ et +6 WHP - Des gains de puissance sûrs et fiables
• 62% de meilleur débit que l'OEM - Plus de débit/moins de restriction, c'est plus de puissance
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• 99,1 % d'efficacité - Filtre au même niveau que l'OEM
• Longue durée de vie - Intervalle d'entretien jusqu'à 20 000 milles
• Serviceable/Reusable - Rafraîchissement simple à l'aide de kits de nettoyage populaires
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• Pas de mise au point nécessaire - Il suffit de le déposer et de profiter d'une puissance plus sûre et plus fiable!
• Garantie d'un an - Sans souci, construction robuste
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• Fabriqué à 100 % aux États-Unis

POURQUOI CHOISIR GRIMMSPEED?

La conception d'un filtre est un exercice d'équilibre délicat, l'objectif global de la création d'un bon filtre à air étant de trouver la combinaison idéale de débit, d'efficacité de filtration et de capacité de rétention. Il y a une différence entre la fabrication d'un filtre qui s'adapte à la boîte d'admission de l'usine et la conception d'un filtre à air performant.

Filtres à air

Certains filtres à air sont construits avec un média en coton ou synthétique combiné à une huile pour augmenter la capacité de filtrage. Cela peut augmenter le débit, mais cela signifie aussi que l'entretien du filtre est plus difficile parce qu'il faut le ré-huiler correctement. Nous avons décidé d'utiliser un média construit à sec, en utilisant deux couches différentes de matériau synthétique ayant des capacités de filtrage et de débit variées, ce qui permet d'obtenir un débit très similaire à celui du média huilé tout en conservant la même efficacité de filtrage. Étant donné que d'autres variables importantes dans la conception des filtres à air, notamment le pas, le nombre et la profondeur des plis, peuvent faire ou défaire les performances d'un filtre, des tests approfondis ont été nécessaires.

La conception d'un filtre à air est un processus complexe et complexe.

TESTS:

Nous avons fait appel à un laboratoire d'essai OEM tiers utilisant les normes SAE-5011 sur les filtres à air OEM pour nos conceptions initiales de filtres. Tous ces filtres avaient la même taille et le même ajustement, mais utilisaient des médias filtrants variés, y compris le pas des plis, le nombre, la profondeur, le matériau et la construction.

La première série de données explore l'impact des filtres à air sur l'environnement.

Le premier ensemble de données explore la chute de pression à travers le filtre avant et après la saturation puisqu'elle est directement liée au potentiel de performance du filtre. Le graphique 1 montre que la chute de pression de tous les filtres propres et sales était très similaire, identifiant ainsi la capacité de filtrage de chaque panneau. L'ensemble de données suivant se concentre sur la capacité de filtration de chaque filtre ; le graphique 2 illustre que les filtres A et B ont laissé passer beaucoup trop de poussière de test, le filtre C étant le candidat optimal pour des tests supplémentaires basés sur la performance. Nous avons pris la construction générale de cet appareil et l'avons modifiée en trois variations de plis différentes.

Les filtres de l'OEM ont été testés à 99,7 %.

Après ces tests très complets, nous avons pu sélectionner un modèle qui répond à la norme GrimmSpeed et qui équilibre au mieux le potentiel de débit ultime et la capacité de rétention de la poussière, comme l'illustre le graphique 5. Ce filtre conserve la même efficacité que celui de l'équipementier, mais son débit augmente de 62 %. La réduction de la capacité de rétention de la poussière est un juste milieu acceptable entre les choix de filtres et permet de conserver un long intervalle d'entretien.

TEST DE DIAGNOSTIC: