Clutch Masters | BMW DCT 6-Cylinder 6-Bolt Crank - BMW 2008-2019

Clutch Masters - Volant moteur d'embrayage

Description

L'un des problèmes de la configuration DCT BMW d'usine est le volant moteur bimasse incroyablement lourd. Il n'y a pas d'embrayage, donc la masse rotative reste assez minimale dans l'ensemble, mais nous avons remarqué qu'il y avait vraiment de la place pour l'amélioration. Dès le départ, nous savions que nous devions développer un moyeu à ressorts pour amortir les fortes vibrations transférées du moteur à la boîte de vitesses afin de protéger les paniers d'embrayage à l'intérieur de la boîte de vitesses, qui sont connus pour se fissurer lorsqu'ils sont utilisés avec des volants rigides, non amortis. Nous avons pris notre technologie de disque d'embrayage amorti qui a prouvé à maintes reprises qu'elle était incroyablement robuste et fiable et nous l'avons intégrée directement dans un moyeu amorti qui se boulonne au volant d'inertie. Le volant moteur léger à ressorts permet des changements de vitesse plus rapides et des régimes plus élevés tout en maintenant un amortissement maximal pendant les changements de vitesse difficiles à haut régime, et la conduite stop and go dans la rue.

Attributs

• Usinage CNC et équilibrage de précision
• Amélioration des performances pour des régimes plus rapides
• .Réduit le "lag" des véhicules turbocompressés
• Surface de frottement de l'insert en acier remplaçable, ce qui élimine la nécessité de resurfacer le volant moteur
• SFI Certified

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery