GFB | Fuel Pressure Regulator

GFB - Régulateur de pression de carburant

Description

Si tu augmentes les performances de ton moteur, tu dois t'assurer que ton système de carburant peut livrer la marchandise, sinon tu vas passer une mauvaise journée ! La mise à niveau de la pompe à carburant est la première étape, mais faire cela seul entraînera généralement une pression de carburant excessive, en particulier au ralenti. En effet, les régulateurs Bosch d'origine n'ont généralement pas un débit suffisant pour supporter des pompes à carburant plus importantes, en particulier avec les installations turbo E85 qui exigent des débits de carburant élevés... Plutôt que de remplacer toute la rampe d'alimentation ou d'utiliser un adaptateur avec un régulateur de pression de carburant séparé, il te suffit d'installer le FX-S 8051 pour utiliser une pompe beaucoup plus importante, même avec la rampe d'alimentation d'origine. Et si tu as besoin d'ajuster la pression du carburant, ce n'est pas un problème - contrairement aux régulateurs Bosch à pression fixe, le FX-S peut être réglé de 1,4 à 5 bars. Comme tous les régulateurs FX de GFB, le FX-S 8051 est compatible avec l'essence, l'éthanol ou le méthanol, et intègre également un siège de soupape en téflon souple (plutôt que métal sur métal) qui assurera toujours une étanchéité positive et maintiendra la pression du carburant à l'arrêt, pour des démarrages fiables du moteur. Le diaphragme à double couche est deux fois plus renforcé que le diaphragme à simple couche utilisé dans la plupart des régulateurs et, par conséquent, sa résistance à l'éclatement dépasse 1000 psi. Le port 1/8" NPT peut être utilisé pour une jauge de pression de carburant ou un capteur de pression électronique, ou peut simplement être bouché à l'aide du bouchon fourni.

 

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery