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Torque Solution | V2 Top Feed Fuel Rails (Red) - WRX 2002-2014 / STi 2007-2020 / Legacy GT 2008-2012 / Forester XT 2006-2013
TS-SU-400R.2
Rails à carburant Torque Solution V2 Top Feed (Rouge) - Subaru WRX 02-14, STI 07-20, LGT 08-12, FXT 06-13
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Torque Solution V2 Billet Aluminum Top Feed Fuel Rails
Applications : Subaru WRX 2002-2014, STI 2007-2020, Legacy GT 2008-2012, Forester XT 2006-2013
Les rails d'alimentation en carburant par le haut de Torque Solution sont un must pour les applications à forte puissance et un complément parfait à tes injecteurs de carburant à haut débit. Nos rails sont fabriqués en aluminium bille 6061 avec un diamètre intérieur de 5/8 po pour un débit de carburant maximal et sont filetés pour des raccords à bossage à joint torique -8 (non inclus). Parfait pour configurer ton système d'alimentation en parallèle afin que chaque cylindre reçoive une alimentation optimale. Tous nos rails sont anodisés avec notre logo gravé dans la billette pour être aussi beaux que performants. Le matériel d'installation en zinc est inclus pour éviter la rouille. Comprend des spacers phénoliques courtes et hautes qui s'ajustent à la presse pour assurer un ajustement parfait, peu importe le type d'injecteur et de TGV que tu utilises.
- Aluminium bille 6061 CNC
- Alésage de 5/8" ID
- Fileté pour les raccords Boss -8 O-Ring (non inclus)
- Spacers phénoliques pour s'adapter aux variations des injecteurs
.- Port intégré de 3/8 po NPT pour l'amortisseur d'impulsions de carburant facultatif
- Anodisé rouge
- Compatible avec tous les types de carburant
- Matériel d'installation en zinc inclus
- Garantie limitée à vie
Inclut:
- Rail de carburant en laiton (2)
- M8-1.25 x 30 Zinc Socket Head Bolts (4)
- Short Phenolic Spacers (4)
- Tall Phenolic Spacers (4)
- 3/8" NPT Stainless Fiches hexagonales (2) (utilisées si l'on n'installe pas d'amortisseurs d'impulsions)
Applications : Subaru WRX 2002-2014, STI 2007-2020, Legacy GT 2008-2012, Forester XT 2006-2013
Les rails d'alimentation en carburant par le haut de Torque Solution sont un must pour les applications à forte puissance et un complément parfait à tes injecteurs de carburant à haut débit. Nos rails sont fabriqués en aluminium bille 6061 avec un diamètre intérieur de 5/8 po pour un débit de carburant maximal et sont filetés pour des raccords à bossage à joint torique -8 (non inclus). Parfait pour configurer ton système d'alimentation en parallèle afin que chaque cylindre reçoive une alimentation optimale. Tous nos rails sont anodisés avec notre logo gravé dans la billette pour être aussi beaux que performants. Le matériel d'installation en zinc est inclus pour éviter la rouille. Comprend des spacers phénoliques courtes et hautes qui s'ajustent à la presse pour assurer un ajustement parfait, peu importe le type d'injecteur et de TGV que tu utilises.
- Aluminium bille 6061 CNC
- Alésage de 5/8" ID
- Fileté pour les raccords Boss -8 O-Ring (non inclus)
- Spacers phénoliques pour s'adapter aux variations des injecteurs
.- Port intégré de 3/8 po NPT pour l'amortisseur d'impulsions de carburant facultatif
- Anodisé rouge
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Inclut:
- Rail de carburant en laiton (2)
- M8-1.25 x 30 Zinc Socket Head Bolts (4)
- Short Phenolic Spacers (4)
- Tall Phenolic Spacers (4)
- 3/8" NPT Stainless Fiches hexagonales (2) (utilisées si l'on n'installe pas d'amortisseurs d'impulsions)
**Note d'installation : Doit être installé avec des conduites de carburant après-vente, comme nos kits DIY disponibles HERE.
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