Flowmaster Scavenger Series Elite Long Tube Header - Camaro 6.5L / 7.0L 1967-1969 | GBP Performance
  • -15%
  • LIVRAISON GRATUITE

Flowmaster

Flowmaster | Scavenger Series Elite Long Tube Header - Camaro 6.5L / 7.0L 1967-1969

814112
Collecteur à long tube de la série Scavenger Elite ; 2 po. Primaire ; collecteur à bride sphérique de 3,5 po ; tube de calibre 14 ; 3/8 po. Collecteur à bride sphérique ; tube de calibre 14 ; bride de 3/8 po ; revêtement en céramique argentée ; acier inoxydable 409 ; tube de calibre 14 ; bride de 3/8 po. Bride ; revêtement en céramique argentée ; acier inoxydable 409 ;
LIVRAISON GRATUITE
CAD $1 688,37 CAD $1 986,32 Économisez 15% - VENTE FLASH
Livraison en 2 à 3 semaines

Quantité

En stock en ligne (Mise à jour tous les 24h)

  • FIÈREMENT CANADIEN
  • GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
  • COMPATIBILITÉ GARANTI

Flowmaster - Collecteurs à long tube de la série Scavenger Elite

Description

Les collecteurs à long tube de la série Scavenger Elite de Flowmaster sont conçus pour remplacer les collecteurs en fonte d'usine qui sont restrictifs. Ces collecteurs de haute qualité sont fabriqués en acier inoxydable et sont recouverts de céramique pour une durabilité maximale. Ils sont dotés de tubes primaires de 2 po, de brides de 3/8 po d'épaisseur et intègrent les populaires raccords de collecteur à bride sphérique de 3-1/2 po de Flowmaster, ce qui garantit une installation sans fuite. Les collecteurs à tubes longs de la série Scavenger offrent des performances maximales et conviennent aux passionnés qui veulent ce qu'il y a de mieux. Comme tous les produits Flowmaster, ils améliorent la réponse de l'accélérateur, la puissance et l'efficacité du moteur. Conçus pour s'adapter facilement, ces collecteurs comprennent les joints d'étanchéité et la quincaillerie nécessaire pour une installation facile. Note 1 - Il faut utiliser des supports de cadre et des supports de moteur pour le gros bloc afin de s'assurer que le moteur est bien placé et que les collecteurs s'adaptent bien. Note 2 - Ce produit n'est légal que pour une utilisation hors route (sauf en Californie ou dans les États qui ont adopté les normes d'émission californiennes), pour une utilisation en course ou pour une utilisation sur des véhicules automobiles/moteurs à émissions contrôlées antérieurs (véhicules nationaux d'avant 1966 certifiés aux normes californiennes, véhicules nationaux d'avant 1968 certifiés aux normes fédérales et tous les véhicules étrangers d'avant 1968), selon le guide d'application.

Caractéristiques

  • Méthode d'attache:Boule et bride à douille
  • Boulons ou goujons inclus : Oui
  • Finition revêtue: Acier inoxydable revêtu de céramique
  • Collecteur inclus: Oui
  • Taille du tube collecteur: 3.500 po.
  • Couleur:Céramique argentée
  • Marque et taille du moteur : Chevy Big Block (396-502)
  • Finition:Céramique argentée
  • Épaisseur de la bride: 0.375 po.
  • Type de tête: 4-1 One-Piece
  • Série de têtes:Série Scavenger Elite
  • Forme de l'orifice d'entrée : Rond
  • Matériau:Acier inoxydable
  • Diamètre de sortie: 3.500 in.
  • Forme de l'orifice:Même que l'orifice/Peut être assorti
  • Diamètre du tube primaire: 2.000 po.
  • Réducteurs inclus: Oui
  • Diamètre du tube: 2,000 po.
  • La forme du tube est la même que celle de l'orifice.
  • Direction du tube: Up Swept
  • Jauge du tube: 16
  • Longueur du tube : Longueur inégale

Attributs

  • .Construction en acier inoxydable
  • Raccordement collecteur à bille et à douille
  • Raccordement à bille et à bride sans joint et sans fuite
  • ./li>
  • Dyno Tuned for Maximum Performance
  • High Temperature Ceramic Coated
  • Engineered For Easy At Home Installation
  • 1 Year Warranty
  • Premium Flowmaster Quality

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Chevrolet

1967 Camaro Base / RS V8 6.5L
1967-1969 Camaro SS V8 6.5L
1969 Camaro Base / RS V8 7.0L

Flowmaster
814112
700042026289

Fiche technique

En Stock
En Stock
Chargement en cours...