Hooker Headers Super Competition Full Length Header | GBP Performance
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Hooker Headers

Hooker Headers | Super Competition Full Length Header - Challenger / Charger / GTX / Road Runner 7.0L 1966-1971

5210-1HKR
Collecteur pleine longueur Super Competition ; revêtement en céramique métallique ; tube de 2,125 po de diamètre extérieur x 30 po ; collecteur de 3,5 po/longueur de 12 po ; forme de l'orifice identique à l'orifice. OD x 30 po ; taille du collecteur 3,5 po/longueur 12 po ; forme de l'orifice identique à celle de l'orifice ;
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Hooker Headers - Collecteur d'échappement

Description

Avec Hooker Super Competition, l'objectif a toujours été de faire le maximum de chevaux-vapeur et de le placer au point optimal de la courbe de puissance. Il faut beaucoup de temps et d'argent pour faire le travail correctement. Nous dépensons parfois jusqu'à deux ou trois fois plus pour que le collecteur Super Competition ne fonctionne que 5 à 10 % mieux. Cet engagement envers l'excellence a fait de Hooker Headers le fabricant de collecteurs le plus victorieux de l'histoire des courses de dragsters.

Caractéristiques

  • Application :Automobile
  • Finition enrobée:Céramique Métallique
  • Diamètre du collecteur: 3.500 po.
  • Taille du tube collecteur: 3.500 in.
  • Marque et taille du moteur: Mopar 350-440
  • Finition:Céramique argentée métallisée
  • Style de culasse :Tube long
  • Matériau: Acier inoxydable
  • Forme de l'orifice:Même que l'orifice/Peut être assorti
  • Diamètre du tube primaire: 1.125 po.
  • Diamètre du tube: 2,125 po.
  • Direction du tube : Down Swept
  • Matériau du tube : Acier doux

Attributs

  • Tubes de longueur ajustée pour un balayage et une vélocité maximum des gaz d'échappement
  • Collecteur de transition long pour une diminution de la contre-pression
  • ./Les tubes sont cintrés pour un écoulement régulier des gaz d'échappement
  • Les brides usinées assurent un ajustement parfait
  • Les meilleures soudures de l'industrie pour une conception durable
.

 

Noter:

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Dodge / Ram

1970-1971 Challenger Base / R/T V8 7.0L SEE NOTE1
1969-1971 Charger 500 V8 7.0L SEE NOTE1
1966-1971 Charger Base V8 7.0L SEE NOTE1
1969 Charger Daytona / SE V8 7.0L SEE NOTE1
1967-1971 Charger R/T V8 7.0L SEE NOTE1
1971 Charger Special Edition / Super Bee V8 7.0L SEE NOTE1

 

Plymouth

1968-1971 GTX Base V8 7.0L SEE NOTE1
1968-1971 Road Runner Base V8 7.0L SEE NOTE1

Note 1: Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty

Hooker Headers
5210-1HKR
700414051109

Fiche technique

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