Hooker Headers Super Competition Full Length Header | GBP Performance
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Hooker Headers

Hooker Headers | Super Competition Full Length Header - Mustang 5.8L 1969-1970

6920-1HKR
Collecteur pleine longueur Super Competition ; convient aux culasses 4V ; revêtement céramique métallique ; tube de 1,75 po de diamètre extérieur x 32 po ; collier de serrage. OD x 32 po ; Taille du collet 3 po/longueur 8 po ; Forme de l'orifice identique à l'orifice ; FloorShift. Taille du collier 3 po/longueur 8 po ; forme de l'orifice identique à l'orifice ; changement de vitesse au plancher ;
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Hooker Headers - Collecteur d'échappement

Description

Les collecteurs de compétition Hooker offrent le meilleur rapport qualité-prix sur le marché des collecteurs de haute performance. Conçus pour l'acheteur soucieux du rapport qualité-prix, les collecteurs Hooker Competition offrent des caractéristiques de première qualité à un prix très compétitif. Fabriqués en tubes d'acier doux durables de calibre 16, les collecteurs de compétition Hooker utilisent un long collecteur de transition pour réduire la contre-pression et augmenter le débit des gaz d'échappement. Une surface d'étanchéité parfaite est assurée par les brides usinées de 5/16 po, avec des joints toriques soudés. L'expérience a prouvé que cette taille de bride est idéale pour maintenir l'intégrité du collecteur et être suffisamment souple pour sceller chaque orifice d'échappement. Les tubes sont cintrés au mandrin pour maintenir la résistance du métal et fournir un diamètre de tube constant aux rayons afin de maximiser les performances. Les collecteurs Hooker Competition ont une finition standard qui comprend une peinture durcie à la chaleur et résistante à la chaleur. En option, le célèbre revêtement céramique à barrière thermique de Hooker est disponible.

Caractéristiques

  • Application :Automobile
  • Finition revêtue:Céramique métallique
  • Diamètre du collecteur: 3.000 po.
  • Taille du tube collecteur: 3,000 po.
  • Moteur Marque/Taille: Ford 351 Cleveland
  • Finition: Argent Métallique Céramique
  • Style de culasse : Long-Tube
  • Matériau: Acier inoxydable
  • Forme de l'orifice:Même que l'orifice/Peut être assorti
  • Diamètre du tube primaire: 1.750 po
  • Diamètre du tube: 1,750 po
  • Diamètre du tube primaire: 1,750 po.
  • Direction du tube : Down Swept
  • Matériau du tube : Acier doux

Attributs

  • Tuned Length Tubes For Max Exhaust Scavenging/Velocity
  • Designed For Optimal Performance
  • .Long collecteur de transition pour réduire la contre-pression
  • Tubes cintrés pour un écoulement régulier des gaz d'échappement
  • Bride usinée pour un ajustement parfait
  • Meilleure soudure pour une plus grande durabilité
  • Toute la quincaillerie est incluse

 

Noter:

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Ford

1969-1970 Mustang Base V8 5.8L SEE NOTE1
1970 Mustang Grande / Mach 1 V8 5.8L SEE NOTE1

Note 1: Installation Requires Power Steering Bracket PN[10961HKR];Will Fit Manual And Automatic Transmissions On Floor Only;Fits 4V Heads Only;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty

Hooker Headers
6920-1HKR
700414058177

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