Hooker Headers Super Competition Long Tube Header | GBP Performance
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Hooker Headers

Hooker Headers | Super Competition Long Tube Header - Camaro 6.5L / 7.0L 1967-1969

2111-1HKR
Collecteur à long tube Super Competition ; revêtement en céramique métallique ; tube de 1,875 po de diamètre extérieur x 33 po ; taille du collecteur de 3,5 po. OD x 33 po ; taille du collecteur 3,5 po. OD x 10 in. L ;
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Hooker Headers - Collecteur d'échappement

Description

Avec Hooker Super Competition, l'objectif a toujours été de faire le maximum de chevaux-vapeur et de le placer au point optimal de la courbe de puissance. Il faut beaucoup de temps et d'argent pour faire le travail correctement. Nous dépensons parfois jusqu'à deux ou trois fois plus pour que le collecteur Super Competition ne fonctionne que 5 à 10 % mieux. Cet engagement envers l'excellence a fait de Hooker Headers le fabricant de collecteurs le plus victorieux de l'histoire des courses de dragsters.

Caractéristiques

  • Application :Automobile
  • Finition enrobée:Céramique Métallique
  • Diamètre du collecteur: 3.500 po.
  • Taille du tube collecteur: 3.500 in.
  • Marque et taille du moteur: Chevy Big Block
  • Finition:Céramique argentée métallisée
  • Style de culasse : Long-Tube
  • Matériau: Acier doux
  • Forme de l'orifice:Même que l'orifice/Peut être assorti
  • Diamètre du tube primaire: 1.875 po
  • Diamètre du tube: 1,875 po.
  • Direction du tube : Down Swept
  • Matériau du tube : Acier doux

Attributs

  • Tubes de longueur ajustée pour un balayage et une vélocité maximum des gaz d'échappement
  • Collecteur de transition long pour une diminution de la contre-pression
  • ./Les tubes sont cintrés pour un écoulement régulier des gaz d'échappement
  • Les brides usinées assurent un ajustement parfait
  • Les meilleures soudures de l'industrie pour une conception durable
.

 

Noter:

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Chevrolet

1967 Camaro Base / RS V8 6.5L SEE NOTE1
1967-1969 Camaro SS V8 6.5L SEE NOTE1
1969 Camaro Base / RS V8 7.0L SEE NOTE1

Note 1: Without Air Conditioning;Power Steering;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty;Will Not Fit w/Air Pump

Hooker Headers
2111-1HKR
700414049595

Fiche technique

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