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Hooker Headers | Super Competition Long Tube Header - Camaro / Monte Carlo / Firebird 1967-1987
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hooker Headers - Collecteur d'échappement
Description
Les collecteurs de compétition Hooker offrent le meilleur rapport qualité-prix sur le marché des collecteurs de haute performance. Conçus pour l'acheteur soucieux de la valeur, les collecteurs Hooker Competition offrent des caractéristiques haut de gamme à un prix très compétitif. Fabriqués à partir de tubes durables en acier inoxydable 304, les collecteurs Hooker Competition utilisent un long collecteur de transition pour réduire la contre-pression et augmenter le débit des gaz d'échappement. Une surface d'étanchéité parfaite est assurée par les brides usinées de 5/16 po. L'expérience a prouvé que cette taille de bride est idéale pour maintenir l'intégrité du collecteur et être suffisamment souple pour sceller chaque orifice d'échappement. Les tubes sont cintrés au mandrin pour maintenir la résistance du métal et fournir un diamètre de tube constant aux rayons afin de maximiser les performances. Les collecteurs Hooker Competition ont une finition standard qui comprend une peinture durcie à la chaleur et résistante à la chaleur. En option, le célèbre revêtement céramique à barrière thermique de Hooker est disponible.
Caractéristiques
- Application :Automobile
- Finition revêtue:Acier inoxydable
- Diamètre du collecteur: 3.000 po.
- Taille du tube du collecteur: 2,500 po.
- Taille du tube du collecteur: 2,500 po.
- Marque et taille du moteur: Chevy Small Block
- Finition:Naturelle
- Style de culasse : Long-Tube
- Matériau: Acier inoxydable
- Forme de l'orifice:Même que l'orifice/Peut être assorti
- Diamètre du tube primaire: 1.625 po.
- Diamètre du tube: 1.625 po.
- Direction du tube : Down Swept
- Matériau du tube : Acier inoxydable 304
Attributs
- Tuned Length Tubes For Max Exhaust Scavenging/Velocity
- Designed For Optimal Performance
- .Long collecteur de transition pour réduire la contre-pression
- Tubes cintrés pour un écoulement régulier des gaz d'échappement
- Bride usinée pour un ajustement parfait
- Meilleure soudure pour une plus grande durabilité
- Toute la quincaillerie est incluse
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Chevrolet
1967-1969 Camaro Z28 V8 4.9L SEE NOTE1
1980 Camaro Base / Rally Sport V8 5.0L SEE NOTE2
1969-1979 Camaro Base V8 5.0L SEE NOTE3
1973-1979 Camaro Base V8 5.0L SEE NOTE3
1976-1979 Camaro Base / Rally Sport V8 5.0L SEE NOTE3
1980-1981 Camaro Berlinetta / Z28 V8 5.0L SEE NOTE2
1979 Camaro Berlinetta / Z28 V8 5.0L SEE NOTE3
1973-1978 Camaro LT V8 5.0L SEE NOTE3
1976-1978 Camaro LT / LT Rally Sport V8 5.0L SEE NOTE3
1969-1973 Camaro RS V8 5.0L SEE NOTE3
1981 Camaro Sport V8 5.0L SEE NOTE2
1967-1969 Camaro Base / RS V8 5.4L SEE NOTE3
1980 Camaro Base / Rally Sport V8 5.7L SEE NOTE2
1969-1979 Camaro Base V8 5.7L SEE NOTE3
1980-1981 Camaro Berlinetta / Z28 V8 5.7L SEE NOTE2
1979 Camaro Berlinetta V8 5.7L SEE NOTE3
1974-1978 Camaro LT V8 5.7L SEE NOTE3
1976-1978 Camaro LT Rally Sport V8 5.7L SEE NOTE3
1976-1979 Camaro Rally Sport V8 5.7L SEE NOTE3
1967-1975 Camaro RS V8 5.7L SEE NOTE3
1969-1975 Camaro RS V8 5.7L SEE NOTE3
1973-1975 Camaro RS V8 5.7L SEE NOTE3
1981 Camaro Sport V8 5.7L SEE NOTE2
1967-1972 Camaro SS V8 5.7L SEE NOTE3
1970-1979 Camaro Z28 V8 5.7L SEE NOTE3
1972-1979 Camaro Z28 V8 5.7L SEE NOTE3
1974-1979 Camaro Z28 V8 5.7L SEE NOTE3
1977-1979 Camaro Z28 V8 5.7L SEE NOTE3
1981-1987 Monte Carlo Base V8 5.0L SEE NOTE2
1979 Monte Carlo Base V8 5.0L SEE NOTE3
1983 Monte Carlo CL V8 5.0L SEE NOTE2
1980-1981 Monte Carlo Landau V8 5.0L SEE NOTE2
1976-1979 Monte Carlo Landau V8 5.0L SEE NOTE3
1978-1979 Monte Carlo Landau V8 5.0L SEE NOTE3
1986-1987 Monte Carlo LS V8 5.0L SEE NOTE2
1976-1977 Monte Carlo S V8 5.0L SEE NOTE3
1980 Monte Carlo Sport V8 5.0L SEE NOTE2
1978 Monte Carlo Sport V8 5.0L SEE NOTE3
1983-1987 Monte Carlo SS V8 5.0L SEE NOTE2
1970-1974 Monte Carlo Base V8 5.7L SEE NOTE3
1976 Monte Carlo Landau V8 5.7L SEE NOTE3
1975-1977 Monte Carlo S V8 5.7L SEE NOTE3
1972 Monte Carlo Base V8 6.6L SEE NOTE1
1970-1974 Monte Carlo Base V8 6.6L SEE NOTE3
1974-1976 Monte Carlo Landau V8 6.6L SEE NOTE3
1975-1976 Monte Carlo S V8 6.6L SEE NOTE3
Pontiac
1980 Firebird Base / Esprit V8 5.0L SEE NOTE2
1978-1979 Firebird Base / Esprit / Formula V8 5.0L SEE NOTE3
1980-1981 Firebird Formula / Trans Am V8 5.0L SEE NOTE2
Note 1: Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty
Note 2: Reducers Available With Oxygen Sensor;Will Not Fit With Close Ratio Steering Boxes;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty;Will Not Fit Rack Conversions;Will Not Fit With Angle Plug Or Raised Port Heads
Note 3: Will Not Fit With Close Ratio Steering Boxes;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Damage Coating;Breaking In An Engine w/Ceramic Coated Headers Will Void All Warranties;Header Wraps Can Cause Header Tube Cracks/Rust From Excessive Heat/Moisture;Hooker Does Not Recommend The Use Of Header Wraps/Will Void The Warranty;Will Not Fit Rack Conversions;Will Not Fit With Angle Plug Or Raised Port Heads