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Hooker Headers | Super Competition Shorty Header - Corvette 5.7L 1992-1995
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Hooker Headers – Super Competition Shorty Header
Description
Le collecteur Super Competition Shorty de Hooker Headers (réf. 2061HKR) est spécialement conçu pour les Chevrolet Corvette équipées du moteur LT-1 5,7 L. Ce collecteur de remplacement à installation bolt-on se fixe directement aux conduites d'échappement d’usine et est compatible avec tous les dispositifs de contrôle des émissions (C.A.R.B. EO #D-164-5). Fabriqué en acier avec une finition noire, le tube de 1,75 po ext. et le collecteur court de 3 po x 1,5 po offrent une amélioration de performance immédiate. Les brides usinées garantissent une étanchéité parfaite et la quincaillerie complète est incluse. Ne convient pas aux culasses à bouchon angulaire ou à orifice surélevé (modèles Base et 40e Anniversaire).
Spécifications
- Fabricant : Hooker Headers
- Référence : 2061HKR
- Compatibilité : Chevrolet Corvette, moteur Chevy LT-1 5,7 L (Voir Section Application)
- Type : Collecteur d'échappement court (Shorty) Super Competition
- Diamètre extérieur tube primaire : 1,75 po
- Diamètre collecteur : 3 po ext.
- Longueur collecteur : 1,5 po
- Finition : Peinture noire
- Homologation : C.A.R.B. EO #D-164-5
- Montage : Installation bolt-on sur conduites d’usine
- Quincaillerie : Incluse
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Corvette 40e Anniversaire | 1993 | V8 5,7L LT-1 | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Corvette Base | 1992-1995 | V8 5,7L LT-1 | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Corvette Indy 500 Pace Car | 1995 | V8 5,7L LT-1 | Voir Note 1 |
| Chevrolet | Corvette ZR-1 | 1992-1995 | V8 5,7L LT-1 | Voir Note 2 |
Note 1 : Fixation bolt-on directe sur conduites d’usine. Compatible tous dispositifs antipollution. Rodage avec céramique = revêtement endommagé/garanties annulées. Enroulements déconseillés. Ne convient pas aux culasses à bouchon angulaire ou orifice surélevé.
Note 2 : Idem Note 1 sauf restriction culasses.