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Hooker Headers | Super Competition Shorty Header - Camaro / Firebird 5.7L 1995-1997
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Hooker Headers – Collecteur court Super Competition
Description
Le collecteur court Super Competition de Hooker Headers (réf. 2064HKR) est conçu pour le moteur Chevy LT1 5,7 L des Camaro Z28 et Firebird Formula/Trans Am. Il utilise des tubes de 1,625 po de diamètre extérieur cintrés à la mandrine, orientés vers le bas, avec un collecteur de 2,5 x 5 po. L'orifice est de la même forme que l'orifice de culasse pour une adaptation parfaite. Fini en peinture noire. Quincaillerie incluse. Certifié C.A.R.B. EO #D-164-5.
Spécifications
- Marque : Hooker Headers
- Référence : 2064HKR
- Catégorie : Collecteur court (Shorty)
- Fini : Noir (peinture)
- Matériau : Acier doux
- Diamètre du tube primaire : 1,625 po DE
- Taille du collecteur : 2,5 x 5 po
- Forme de l'orifice : Identique à l'orifice de culasse
- Direction du tube : Vers le bas (Down Swept)
- Moteur : Chevy LT1 5,7 L (Voir Section Application)
- Certifié C.A.R.B. EO #D-164-5
- Quincaillerie incluse
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro Z28 | 1995 | V8 5.7L | Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Z28 | 1996–1997 | V8 5.7L | Note 2 |
| Pontiac | Firebird Formula / Trans Am | 1995 | V8 5.7L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Formula / Trans Am | 1996–1997 | V8 5.7L | Note 2 |
Note 1 : Convient uniquement aux modèles 1995 avec deux convertisseurs catalytiques. Ne convient pas aux culasses à bougies en angle. L'utilisation d'enroulements de collecteur peut endommager les tubes et causer de la rouille (non recommandé par Hooker).
Note 2 : Comprend un Y-pipe haute performance / bride pour les véhicules avec convertisseur catalytique de série. Ne convient pas aux culasses à bougies en angle. L'utilisation d'enroulements de collecteur peut endommager les tubes et causer de la rouille (non recommandé par Hooker).
