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Flowtech | Long Tube Headers - Dodge / Plymouth 1967-1976
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
Flowtech – Collecteurs longs tubes
Description
Les collecteurs longs tubes Flowtech (réf. 13100FLT) sont conçus pour les véhicules Dodge et Plymouth équipés de moteurs V8 Mopar 318-360. Fabriqués en acier doux avec une finition peinte en noir résistante aux hautes températures, ils intègrent des tubes pliés au mandrin de 1,625 po., des collecteurs formés de 3 po. et des brides de 5/16 po. avec joints d'étanchéité pour un assemblage sans fuite. Tous les joints et la quincaillerie de montage sont inclus. Compatible avec Dodge Challenger, Charger et Plymouth Barracuda, Cuda, Duster, GTX, Road Runner (Voir Section Application).
Spécifications
- Marque : Flowtech
- Référence : 13100FLT
- Type : Collecteurs longs tubes
- Matériau : Acier doux
- Finition : Peinture noire résistante aux hautes températures
- Diamètre des tubes primaires : 1,625 po.
- Diamètre du collecteur : 3,000 po.
- Compatibilité moteur : Mopar 318-360
- Direction des tubes : Down Swept
- Inclut : Joints d'étanchéité et quincaillerie de montage
- Compatibilité : Dodge / Plymouth (Voir Section Application)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Dodge | Challenger Base | 1970-1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Rallye | 1972 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Base | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Dodge | Challenger R/T | 1971 | V8 5.6L | Note 2 |
| Dodge | Challenger Rallye | 1972 | V8 5.6L | Note 2 |
| Dodge | Challenger T/A | 1970 | V8 5.6L | |
| Dodge | Challenger Base | 1974 | V8 5.9L | Note 3 |
| Dodge | Challenger Base | 1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Dodge | Charger 500 | 1970-1971 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base | 1967 | V8 5.2L | Note 1 |
| Dodge | Charger Base | 1968-1976 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base | 1974-1976 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger R/T | 1968 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger SE | 1969 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Sport | 1976 | V8 5.2L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base | 1972-1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Dodge | Charger Super Bee | 1971 | V8 5.6L | Note 2 |
| Dodge | Charger Base | 1974-1976 | V8 5.9L | Note 2 |
| Dodge | Charger Special Edition | 1974 | V8 5.9L | Note 3 |
| Dodge | Charger Special Edition | 1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Dodge | Charger Sport | 1976 | V8 5.9L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1970-1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Gran Coupe | 1970-1971 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1972-1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Barracuda Base | 1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1973-1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Cuda Base | 1974 | V8 5.9L | Note 3 |
| Plymouth | Cuda Base | 1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Plymouth | Duster Base | 1970-1975 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Duster 340 | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Duster 360 | 1974 | V8 5.9L | Note 2 |
| Plymouth | GTX Base | 1968 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968 | V8 4.5L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968-1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1972-1974 | V8 5.2L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1971 | V8 5.6L | Note 3 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1971-1973 | V8 5.6L | Note 2 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1974 | V8 5.9L | Note 3 |
| Plymouth | Road Runner Base | 1974 | V8 5.9L | Note 2 |
Note 1 : Direction manuelle.
Note 2 : Direction manuelle ; Nécessaire de relever la biellette transversale de colonne ; Ne convient pas avec la pompe d'injection A.I.R.
Note 3 : Nécessaire de relever la biellette transversale de colonne ; Ne convient pas avec la pompe d'injection A.I.R.