-
MAGASINER PAR CATÉGORIE
-
-
Antivol
-
Tapis Protecteur
-
- Ensembles
- Indicateurs de vitesse
- Tachometers & Shift Lights
- Température
- Voltmètre
- Niveau de carburant
- Manomètres - Pressure Gauges
- Air Fuel Ratio (AFR)
- Boost & Vacuum Pressure
- Pyrometer
- Tableau de bord de course
- Gauge Mounts & Trim sur mesure
- Capteurs et adaptateurs
- Câblage et éclairage
- Moniteurs et enregistreurs de données
- Minuteurs, horodateurs et horloges
-
Pommeau de levier de vitesse
-
Garniture intérieur
-
Rangement intérieur
-
Accessoires
-
Volants
-
Couvre-siège
-
Esthétique Intérieur
-
Sièges auto
-
Pare-soleil
-
-
-
-
-
-
Coil Springs
-
Coilovers
-
Amortisseurs
-
Amortisseurs & Ressorts Kits
-
Handling Kits
-
Lift Kits
-
Leveling Kits
-
Sway bars & Link kit
-
Steering Arms, Rods & Links
-
Strut Bars
-
Bushing & Support
-
Ball Joints
-
Composantes alignement
-
Control Arm
-
Contrôleur
-
Steering Dampers
-
Suspension à air
-
Suspension à lames
-
Accessoires
-
-
-
Ensemble embrayage
-
Disques de Clutch
-
Pressure Plates
-
Flywheels
-
Transmission Refroidissement
-
Supports
-
Pommeau & Levier de Vitesse
-
Liquide a transmission
-
Cardan
-
Composantes Électroniques
-
Composantes Embrayage
-
Différentiels
-
Drive Shaft
-
Driveshaft Yokes
-
Flexplates
-
Pan à huile
-
Torque Converters
-
Transmission Shafts & Gears
-
-
- MAGASINER PAR PRODUIT
- ACHETER PAR MARQUE
- ROUES & PNEUS
- Contactez-nous
-
Mon garageAjouter un véhicule
Mon garage
- Recevez des recommandations
- Trouvez facilement vos pièces
- -15%
- LIVRAISON GRATUITE
Flowtech | Long Tube Headers - Firebird / GTO 1968-1979
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Flowtech – Collecteurs longs tubes
Description
Les collecteurs longs tubes Flowtech (réf. 31170FLT) sont conçus pour les véhicules Pontiac Firebird et GTO équipés de moteurs Pontiac 350-455. Fabriqués en acier doux avec un revêtement thermique en céramique métallique résistant à la chaleur et à la corrosion, ces collecteurs intègrent des tubes pliés au mandrin de 1,625 po., des collecteurs formés de 3 po. et des brides de 5/16 po. avec joints d'étanchéité pour un assemblage sans fuite. Tous les joints et la quincaillerie de montage sont inclus. Compatible avec les Pontiac Firebird (Base, Esprit, Formula, Trans Am) et GTO (Voir Section Application).
Spécifications
- Marque : Flowtech
- Référence : 31170FLT
- Type : Collecteurs longs tubes
- Matériau : Acier doux
- Finition : Revêtement thermique en céramique métallique
- Diamètre des tubes primaires : 1,625 po.
- Diamètre du collecteur : 3,000 po.
- Compatibilité moteur : Pontiac 350-455
- Direction des tubes : Down Swept
- Inclut : Joints d'étanchéité et quincaillerie de montage
- Compatibilité : Pontiac Firebird / GTO (Voir Section Application)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Pontiac | Firebird Base / Esprit / Formula | 1970-1977 | V8 5.7L | |
| Pontiac | Firebird Trans Am | 1970-1975 | V8 5.7L | |
| Pontiac | Firebird Base / Esprit / Formula / Trans Am | 1972 | V8 6.6L | |
| Pontiac | Firebird Base | 1970-1977 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Base | 1974-1977 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Esprit | 1970-1976 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Esprit | 1971-1976 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Esprit | 1974-1976 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Formula / Trans Am | 1970-1979 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Trans Am | 1972-1979 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Esprit | 1971 | V8 7.5L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Formula | 1971-1974 | V8 7.5L | Note 1 |
| Pontiac | Firebird Trans Am | 1971-1976 | V8 7.5L | Note 1 |
| Pontiac | GTO Base | 1968-1973 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | GTO The Judge | 1970 | V8 6.6L | Note 1 |
| Pontiac | GTO Base | 1970-1973 | V8 7.5L | Note 1 |
| Pontiac | GTO The Judge | 1970-1971 | V8 7.5L | Note 1 |
Note 1 : Les trous d'extrémité sur la culasse doivent être percés et filetés pour assurer une étanchéité adéquate ; Modification du système d'échappement d'origine nécessaire pour conserver le convertisseur catalytique.