Hedman | Hedman Block Hugger Street Rod Headers For GM LS Engines

Hedman - Collecteur d'échappement

Description

Hedman Hedders a commencé en 1954 en tant qu'entreprise unipersonnelle. Bob Hedman, fondateur de Hedman Hedders, vendait ses tuyaux d'échappement très recherchés à d'autres coureurs sur les salines du désert de Mojave. Mais ce qui n'était au départ qu'un moyen de gagner quelques dollars pour payer le hobby de course de Bob, est rapidement devenu le premier fabricant de tuyaux d'échappement pour les marchés de la course et de la rue.

D'abord conçu pour les coureurs de dragsters en ligne droite, la réputation d'Hedman de fabriquer des tuyaux d'échappement qui vous donnaient le plus de puissance possible pour votre argent s'est rapidement répandue. Il n'a pas fallu longtemps pour que Hedman Hedders devienne la marque de choix des constructeurs de moteurs d'élite, des coureurs et des séries de courses. Des noms familiers comme Don Garlits, Warren Johnson, Shirley Muldowney, Bob Chandler et son équipe de course BIG FOOT, et la série IROC.

Hedman Hedders se redessine constamment pour répondre aux exigences environnementales et intègre la technologie informatique pour s'assurer que ses produits offrent l'amélioration ultime de la performance.

Que tu sois un coureur professionnel ou sportif, Hedman Hedders construit ton hedder avec un seul objectif en tête, une performance optimale. Même si vous n'êtes pas un coureur, les leçons qu'Hedman apprend sur la piste et sur le banc d'essai se reflètent dans chaque filtre de rue que nous concevons.

Caractéristiques

• Détails supplémentaires : Convient également aux moteurs Vortec
• Transmission automatique - Colonne : Oui
• Transmission automatique - plancher : Oui
• Boulons inclus : Oui
• Convertisseur(s) catalytique(s) inclus : Non
• Fixation du collecteur : 2-1/2 po.
• Boulons du collecteur inclus : Oui
• Diamètre du collecteur : 2-1/2 po.
• Taille du collecteur : 2-1/2 po.
• Style de collecteur : Bride de style joint à 3 boulons
• Contenu : Collecteur(s), nouveaux boulons, joint(s) à la tête, réducteur(s) et quincaillerie, instructions
• Tube de croisement inclus : Non
• Forme de l'orifice de la tête de cylindre : Rond
• Cylindres : Stock Profile Heads
• Emissions Notes : Non légal pour l'utilisation dans la rue sur les modèles 75 et plus récents ! Légale pour une utilisation hors route seulement.
• Moteur : Chevy LS Series
• Diamètre du système d'échappement : 2-1/2 in.
• Type de finition : Acier doux non recouvert ! Livré avec une peinture temporaire.
• Finition : Non revêtu
• Type de bride : Standard
• Épaisseur de la bride : 0,375 po
• Joint d'étanchéité inclus : Oui
• Construction de la tête : MILD STEEL- Standard-Duty
• Les attaches de l'entête sont incluses : Oui
• Finition de l'entête : Non revêtu
• Matériau de l'entête : Acier doux
• Matériau de l'entête : Acier doux
• Forme de l'orifice de l'embout : Rond
• Style d'embout : Block Huggers- Street Rod
• La quincaillerie d'installation est incluse : Oui
• Transmission manuelle - Colonne : Oui
• Transmission manuelle - Plancher : Oui
• Matériau : Acier doux
• Montants de moteur inclus : Non
• Matériel de montage inclus : Oui
• Notes : Street Rod Universal Shorty Chev. 4.8-6.0 LS
• Contenu de l'emballage : Collecteurs, réducteurs (adaptateurs d'échappement), joints, matériel de montage
• Forme de l'orifice : Rond
• Diamètre du tube primaire (po) : 1,50 po
• Jauge du tube primaire : 16g
• Quantité : Vendu par paire.
• Taille de la sortie du réducteur : 2-1/2 po.
• Réducteurs inclus : Oui
• Joint de remplacement : 27470
• Joint de remplacement de la bride de tête : 27470
• Notes sur la transmission : Une modification de la tringlerie du levier de vitesses peut être nécessaire.
• Conception du tube : Standard
• Diamètre du tube : 1-1/2 po
• Longueur du tube : Tubes courts
• Épaisseur du matériau du tube : 16g
• Taille du tube : 1-1/2 in.
• Type de tube : Block Huggers
• : Block Huggers
• Tuned : Non
• Variations : 68526
• Weld-Up : Non
• avec système A.I.R. : Non
• avec EGR : Non
• Y-Pipe inclus : Non

Attributs

• Construction artisanale en acier doux.
• Le style classique Block Hugger est parfait pour les Street Rods et les constructions personnalisées exiguës qui n'ont pas assez d'espace pour les collecteurs de longueur moyenne ou de tubes longs.
• Collecteurs de collecteurs classiques à 3 boulons avec joints
• Inclut tout le matériel de montage nécessaire, les joints et les réducteurs (adaptateurs d'échappement)
• Garantie à vie limitée sur la construction, garantie de cinq ans sur le revêtement des collecteurs appliqué en usine !
• Fier d'affirmer qu'ils sont fabriqués aux États-Unis depuis 1954!

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery