Hedman | Mid-Length Swap Headers For Chevy 283-400 into 87-95 Wrangler - Wrangler 2.5L / 4.0L / 4.2L 1987-1995

Hedman - Collecteur d'échappement

Description

Hedman Hedders fabrique des collecteurs de qualité aux États-Unis depuis 1954, et ils fabriquent et perfectionnent ce modèle de collecteur spécifique au Jeep Wrangler (YJ) et au moteur SB Chevy V8 depuis plus de 20 ans. Chaque ensemble utilise des tubes cintrés CNC en acier doux, à écoulement régulier, qui sont soudés à la main pour s'assurer que chaque paire est identique à la suivante. La conception unique des collecteurs à rotule sans joint d'Hedman permet à ton système d'échappement Small Block Chevy de se boulonner, même s'il n'est pas parfaitement aligné avec les collecteurs du collecteur.

Ces collecteurs non revêtus, MID-LENGTH TUBE, sont conçus spécifiquement pour l'installation d'un moteur Small Block Chevy 283-400 (Gen 1) dans un Wrangler (YJ) de 1987-1995. Le tube lisse de 1 1/2 po assure un débit d'échappement suffisant pour permettre au moteur 283-400 SB Chevy transplanté de ton Wrangler de bien respirer et d'améliorer considérablement le couple par rapport aux collecteurs d'usine.

Ces collecteurs ne sont pas revêtus et sont expédiés de l'usine avec une peinture noire temporaire qui brûlera lorsqu'elle sera soumise à des températures d'utilisation normales. Pour une protection contre l'élément et des températures plus basses sous le capot, ces collecteurs sont également disponibles avec un fini argenté ou noir céramo-métallique.

Chaque ensemble comprend une paire de joints, des boulons de bride de collecteur et des boulons de collecteur. Aucun joint de collecteur n'est nécessaire.

Hedman Hedders a tellement confiance en la qualité de ses collecteurs que ceux-ci sont couverts par une garantie à vie limitée.

Caractéristiques

• Air conditionné : Oui
• Transmission automatique - Colonne : Oui
• Transmission automatique - Plancher : Oui
• Boulons inclus : Oui
• Convertisseur(s) catalytique(s) inclus : Non
• Fixation du collecteur : 2-1/2 po.
• Boulons du collecteur inclus : Oui
• Diamètre du collecteur : 2-1/2 po.
• Taille du collecteur : 2-1/2 po.
• Style de collecteur : Style BALL et SOCKET (sans joint)
• Contenu : collecteurs, joints (le cas échéant), adaptateurs d'échappement à 3 boulons, quincaillerie
• Tuyau de croisement inclus : Non
• Forme de l'orifice de la tête de cylindre : Rond
• Tête de cylindre : Convient aux culasses GM en aluminium à bouchon angulaire et à bouchon droit.
• Notes sur les émissions : Non légal pour la vente ou l'utilisation en Californie, ou sur les véhicules contrôlés par la pollution.
• Notes sur le moteur : Convient aux culasses à bouchon angulaire (Chevy en aluminium seulement, L98)
• Diamètre du système d'échappement : 2-1/2 po.
• Type de finition : Acier doux non recouvert ! Acier doux non recouvert ! Livré avec une peinture temporaire.
• Finition : Non revêtu
• Type de bride : Standard
• Épaisseur de la bride : 0,3125 po
• Joint d'étanchéité inclus : Oui
• Construction de la tête : MILD STEEL- Standard-Duty
• Les attaches de l'entête sont incluses : Oui
• Finition de l'en-tête : Non revêtu
• Matériau de l'entête : Acier doux
• Matériau de l'entête : Acier doux
• Forme de l'orifice de l'entête : Rond
• Style d'embout : Tube de longueur moyenne
• Quincaillerie d'installation incluse : Oui
• Transmission manuelle - Colonne : Non
• Transmission manuelle - plancher : Oui
• Matériau : Acier doux
• Montants de moteur inclus : Non
• Matériel de montage inclus : Oui
• Notes : 87-95 Jeep Wrangler Chev. 283-400 Swap
• Contenu de l'emballage : Collecteurs, réducteurs à rotule (adaptateurs d'échappement), joints, matériel de montage
• Forme de l'orifice : Rond
• Direction assistée : Oui
• Diamètre du tube primaire (po) : 1,50 po
• Jauge du tube primaire : 16g
• Quantité : Vendu par paire.
• Taille de la sortie du réducteur : 2-1/2 po.
• Réducteurs inclus : Oui
• Joint de remplacement : 27500
• Joint de remplacement de la bride de tête : 27500
• Conception du tube : Standard
• Diamètre du tube : 1-1/2 po
• Longueur du tube : Tubes de longueur moyenne
• Épaisseur du matériau du tube : 16g
• Taille du tube : 1-1/2 po
• Style de tube : mi-longueur
• : Mi-longueur
• Accordé : Non
• Variations : 69646, 69648
• Weld-Up : Non
• avec système A.I.R. : Non
• avec EGR : Non
• Y-Pipe inclus : Non

Attributs

• Construction artisanale, sortie sous le châssis.
• La conception des collecteurs à tubes de longueur moyenne fournit une puissance à bas et à moyen régimes nettement supérieure à celle des collecteurs coulés et offre une meilleure garde au sol et une meilleure compatibilité avec les composants que les collecteurs à tubes longs.
• La conception du collecteur à rotule et à douille ne nécessite pas de joint et permet un plus grand désalignement du système d'échappement que les collecteurs de type ancien à joint
• Inclut tout le matériel de montage, les joints et les réducteurs (adaptateurs d'échappement) nécessaires
• Garantie limitée à vie sur la construction, garantie de cinq ans sur le revêtement appliqué en usine sur le collecteur !
• Fier d'affirmer qu'ils sont fabriqués aux États-Unis depuis 1954!

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery