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Hedman | Silver Long-Tube Headers For 62-74 MOPAR B & E-Body with 361-440 - Dodge / Plymouth 1966-1974
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hedman Hedders – Collecteurs d'échappement long-tube MOPAR (HTC argent poli)
Description
Les collecteurs Hedman 78036 long-tube à finition HTC argent poli sont conçus pour les voitures MOPAR B et E-Body équipées d'un moteur Chrysler 361-440 B/RB. Fabriqués aux États-Unis depuis 1954, ces collecteurs utilisent des tubes en acier doux cintrés CNC à écoulement régulier, soudés à la main pour une paire identique. La conception sans joint à rotule et douille permet un plus grand désalignement du système d'échappement. Le revêtement céramique argent poli HTC résiste jusqu'à 1 400 °F, protège contre la corrosion et conserve la chaleur dans les tubes pour des vitesses d'échappement plus rapides. Le tube lisse de 1-3/4 po assure un excellent débit pour maximiser la puissance du moteur Chrysler style wedge. Compatibles avec les transmissions manuelles et automatiques (modification possible de la tringlerie). Chaque ensemble inclut joints, boulons, réducteurs et quincaillerie. Garantie limitée à vie; garantie 5 ans sur le revêtement HTC.
Spécifications
- Marque : Hedman Hedders
- Référence (SKU) : 78036
- Type : Collecteurs long-tube MOPAR B/E-Body
- Diamètre tube primaire : 1-3/4 po (16 g)
- Diamètre collecteur : 3 po (rotule sans joint)
- Épaisseur bride : 0,3125 po
- Matériau : Acier doux
- Finition : HTC argent poli céramique (jusqu'à 1 400 °F)
- Compatibilité moteur : Chrysler B/RB 361-440 (style wedge)
- Compatibilité véhicule : MOPAR B & E-Body (Dodge/Plymouth)
- Contenu : Collecteurs, réducteurs rotule, joints, quincaillerie
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Dodge | Challenger Base | 1971 | V8 6.3L | |
| Dodge | Challenger Base / R/T | 1970-1971 | V8 6.3L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger Base | 1970 | V8 7.0L | |
| Dodge | Challenger Base / R/T | 1970-1971 | V8 7.0L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger Base | 1970-1972 | V8 7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger R/T | 1970-1971 | V8 7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger Rallye | 1972 | V8 7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Charger Base | 1966 | V8 5.9L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Charger SE | 1969 | V8 6.3L | |
| Dodge | Charger 500 / Base / R/T / SE / Super Bee / Spec. Ed. | 1966-1974 | V8 6.3-7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | Barracuda Base / Gran Coupe | 1970-1972 | V8 6.3-7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | Cuda Base | 1970-1972 | V8 6.3-7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | GTX Base | 1967-1971 | V8 6.3-7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968-1974 | V8 6.3-7.2L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |