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Hedman | Silver Long-Tube Headers For 1966-74 MOPAR A-Body with 273-360 - Dodge / Plymouth 1967-1976
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hedman - Collecteur d'échappement
Description
Hedman Hedders fabrique des collecteurs de qualité aux États-Unis depuis 1954, et les musclecars classiques sont leur spécialité. Chaque ensemble utilise des tubes cintrés CNC en acier doux, à écoulement régulier, qui sont soudés à la main pour s'assurer que chaque paire est identique à la suivante. La conception unique des collecteurs à rotule sans joint d'Hedman permet au système d'échappement de ta SB Chrylser de se boulonner, même s'il n'est pas parfaitement aligné avec les collecteurs.
Ces collecteurs LONG-TUBE enduits de HTC conviennent à une variété de voitures de tourisme MOPAR 1967-1974 propulsées par le moteur Chrysler 273-360 LA (modèle d'orifice en ligne seulement). Cette liste de modèles populaires comprend la Dodge Challenger 1970-74, la Plymouth Barracuda '67-74, la Dodge Charger '66-74, la Plymouth Roadrunner '68-74, la Dart 67-76, la Duster, la Super Bee et la Valiant (vérifie la liste des applications pour connaître l'ajustement exact). Ces collecteurs conviennent aux modèles à transmission manuelle et automatique, mais il peut être nécessaire de modifier la tringlerie de changement de vitesse. Le tube lisse de 1-5/8 po assure un débit d'échappement suffisant pour permettre au moteur Chrysler 273-360 (LA) de produire plus de puissance et de couple.
Chaque ensemble comprend une paire de joints d'étanchéité, des boulons de bride de collecteur et des boulons de collecteur. Aucun joint de collecteur n'est nécessaire.
Hedman Hedders a tellement confiance en la qualité de ses collecteurs que ceux-ci sont couverts par une garantie à vie limitée. Ces collecteurs ont un fini céramique argenté poli à haute température qui résiste à la corrosion et peut supporter des températures allant jusqu'à 1400 degrés F. Ce fini est couvert par une garantie d'usine de 5 ans, en plus de la garantie à vie standard des collecteurs Hedman.
Caractéristiques
- Air conditionné : Oui
- Transmission automatique - Colonne : Oui
- Transmission automatique - Plancher : Oui
- Boulons inclus : Oui
- Convertisseur(s) catalytique(s) inclus : Non
- Fixation du collecteur : 3 po
- Boulons de collecteur inclus : Oui
- Diamètre du collecteur : 3 po
- Taille du collecteur : 3 po
- Style de collecteur : Style BALL et SOCKET (sans joint)
- Contenu : collecteurs, joints (le cas échéant), adaptateurs d'échappement à 3 boulons, quincaillerie
- Tuyau de croisement inclus : Non
- Forme de l'orifice de la tête de cylindre : Rectangle
- Cylindres : Culasses de profil Stock
- Notes d'émissions : Non légal pour l'utilisation dans la rue sur les modèles 75 et plus récents ! Légales pour une utilisation hors route seulement.
- Notes sur le moteur : Moteurs Chrysler LA uniquement (configuration des orifices en ligne). Pas pour le moteur A318
- Diamètre du système d'échappement : 2-1/2 in.
- Type de finition : HTC SILVER (poli) revêtement céramo-métallique
- Finition : HTC Polished Silver Ceramic-Metallic
- Flange Style : Standard
- Épaisseur de la bride : 0,3125 po
- Joint d'étanchéité inclus : Oui
- Construction de l'embout : MILD STEEL- Standard-Duty
- Les attaches de l'entête sont incluses : Oui
- Finition de l'embout : HTC Polished Silver Ceramic-Metallic
- Matériau de l'embout : Acier doux
- : Acier doux
- Forme de l'orifice de l'écouteur : Rectangle
- Style d'embout : Tube long
- : Tube long
- Quincaillerie d'installation incluse : Oui
- Transmission manuelle - Colonne : Oui
- Transmission manuelle - plancher : Oui
- Matériau : Acier doux
- Montants de moteur inclus : Non
- Matériel de montage inclus : Oui
- Contenu de l'emballage : Collecteurs, réducteurs à rotule (adaptateurs d'échappement), joints, matériel de montage
- Forme de l'orifice : Rectangle
- Direction assistée : Oui
- Diamètre du tube primaire (po) : 1,625 po
- Jauge du tube primaire : 16g
- Quantité : Vendu par paire.
- Taille de la sortie du réducteur : 2-1/2 in.
- Réducteurs inclus : Oui
- Joint de remplacement : 27970
- Joint de remplacement de la bride de tête : 27970
- Conception du tube : Standard
- Diamètre du tube : 1-5/8 po
- Longueur du tube : 1-5/8 po
- Longueur du tube : 1-5/8 po
- : Tubes longs
- Épaisseur du matériau du tube : 16g
- Taille du tube : 1-5/8 po
- Type de tube : Tubes longs
- : Tubes longs
- Accordé : Non
- Variations : 78050
- Weld-Up : Non
- avec système A.I.R. : Non
- avec EGR : Non
- Y-Pipe inclus : Non
Attributs
- Construction artisanale en acier doux.
- La conception des collecteurs à tubes longs permet d'obtenir une puissance et un couple excellents.
- Inclut tout le matériel de montage, les joints et les réducteurs (adaptateurs d'échappement)
- Garantie limitée à vie sur la construction, garantie de cinq ans sur le revêtement appliqué en usine sur le collecteur !
- Fier d'affirmer qu'ils sont fabriqués aux États-Unis depuis 1954!
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Dodge / Ram
1970-1973 Challenger Base V8 5.6L
1972 Challenger Base V8 5.6L SEE NOTE1
1971-1974 Challenger Base V8 5.9L SEE NOTE1
1967 Charger Base V8 4.5L SEE NOTE1
1971 Charger 500 V8 5.6L
1970-1971 Charger 500 V8 5.6L SEE NOTE1
1972-1973 Charger Base V8 5.6L SEE NOTE1
1974 Charger Base V8 5.9L
1971 Charger 500 V8 5.9L SEE NOTE1
1972-1973 Charger Base V8 5.9L SEE NOTE1
Plymouth
1972 Barracuda Base V8 5.6L
1970-1973 Barracuda Base V8 5.6L SEE NOTE1
1972 Duster 340 V8 5.6L
1970-1973 Duster 340 V8 5.6L SEE NOTE1
1976 Duster Sport V8 5.9L SEE NOTE1
1968 Road Runner Base V8 4.5L SEE NOTE1
1972-1973 Road Runner Base V8 5.6L
1968-1971 Road Runner Base V8 5.6L SEE NOTE1
Note 1: Cylinder Head: OHV; Engine Manufacturer: Chrysler;