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Hedman | Tight-Tubes Headers For Street Rods/MOPAR A-Body w/318-360 - Dodge / Plymouth 1967-1974
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hedman Hedders – Collecteurs d'échappement Tight-Tubes MOPAR A-Body
Description
Les collecteurs Hedman 78500 Tight-Tubes non revêtus sont conçus pour les voitures MOPAR A-Body équipées d'un moteur Chrysler LA 318-360 (configuration d'orifices en ligne, pas pour le moteur A318) ainsi que les projets Street Rod. Ces collecteurs utilisent le collecteur breveté Tight-Tubes à style clamshell, offrant un profil extrêmement bas pour s'adapter dans presque tous les custom builds. Les tubes lisses de 1-5/8 po amiliérent le débit d'échappement par rapport aux collecteurs d'usine pour produire davantage de puissance et de couple. Un mini-démarreur est requis; une modification de la tringlerie de changement de vitesse peut être nécessaire. Ces collecteurs sont non revêtus et expédiés avec une peinture noire temporaire; des versions céramique argent ou noir sont également disponibles. Chaque ensemble inclut joints, boulons, réducteurs et quincaillerie. Garantie limitée à vie.
Spécifications
- Marque : Hedman Hedders
- Référence (SKU) : 78500
- Type : Collecteurs Tight-Tubes MOPAR A-Body / Street Rod
- Diamètre tube primaire : 1-5/8 po (16 g)
- Diamètre collecteur : 3 po (bride à 3 boulons)
- Épaisseur bride : 0,3125 po
- Matériau : Acier doux standard
- Finition : Non revêtu (peinture temporaire)
- Compatibilité moteur : Chrysler LA 318-360 (orifices en ligne, sauf A318)
- Compatibilité véhicule : MOPAR A-Body (Dodge/Plymouth) et Street Rods SB Chrysler
- Contenu : Collecteurs, réducteurs, joints, quincaillerie
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Dodge | Challenger Base | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger R/T | 1970-1971 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger Rallye | 1972 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger T/A | 1970 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Challenger Base | 1971-1974 | V8 5.9L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Charger Base | 1967 | V8 4.5L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Charger 500 / Base / Super Bee / Spec. Ed. | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Charger 500 / Base | 1971-1973 | V8 5.9L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Dodge | Charger Base | 1974 | V8 5.9L | |
| Plymouth | Barracuda Base / Gran Coupe | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | Cuda Base | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | Duster 340 / Base | 1970-1973 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968-1973 | V8 5.6L | Note 1 : Culasse OHV; Fabricant Chrysler |
| Plymouth | Road Runner Base | 1968 | V8 4.5L |