Hedman Silver Short E.O. Headers For 2000-02 Dodge 2WD/4WD Trucks w/4.7L | GBP Performance
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Hedman | Silver Short E.O. Headers For 2000-02 Dodge 2WD/4WD Trucks w/4.7L - Dakota / Durango / 1500 4.7L 2000-2002
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Hedman Hedders

Hedman | Silver Short E.O. Headers For 2000-02 Dodge 2WD/4WD Trucks w/4.7L - Dakota / Durango / 1500 4.7L 2000-2002

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2000-02 Dodge Pickup, Durango, Dakota Headers ; 4.7L V8 ; 2WD et 4WD ; 1-1/2 in. Short Tube ; Stock Collector- HTC, Polished-Silver Ceramic-Metallic Coated, Mild Steel
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Hedman - Collecteur d'échappement

Description

Hedman Hedders a commencé en 1954 en tant qu'opération d'un seul homme. Bob Hedman, fondateur de Hedman Hedders, vendait ses tuyaux d'échappement très recherchés à d'autres coureurs sur les salines du désert de Mojave. Mais ce qui n'était au départ qu'un moyen de gagner quelques dollars pour payer le hobby de course de Bob, est rapidement devenu le premier fabricant de tuyaux d'échappement pour les marchés de la course et de la rue.

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D'abord conçu pour les coureurs de dragsters en ligne droite, la réputation d'Hedman de fabriquer des tuyaux d'échappement qui vous donnaient le plus de puissance possible pour votre argent s'est rapidement répandue. Il n'a pas fallu longtemps pour que Hedman Hedders devienne la marque de choix des constructeurs de moteurs d'élite, des coureurs et des séries de courses. Des noms familiers comme Don Garlits, Warren Johnson, Shirley Muldowney, Bob Chandler et son équipe de course BIG FOOT, et la série IROC.

Hedman Hedders se redessine constamment pour répondre aux exigences environnementales et intègre la technologie informatique pour s'assurer que ses produits offrent l'amélioration ultime de la performance.

Que tu sois un coureur professionnel ou sportif, Hedman Hedders construit ton hedder avec un seul objectif en tête, une performance optimale. Même si vous n'êtes pas un coureur, les leçons qu'Hedman apprend sur la piste et sur le banc d'essai se reflètent dans chaque filtre de rue que nous concevons.

Caractéristiques

  • Conditionnement d'air : Oui
  • Transmission automatique - Colonne : Oui
  • Transmission automatique - Plancher : Oui
  • Boulons inclus : Oui
  • Convertisseur(s) catalytique(s) inclus : Non
  • Fixation du collecteur : Stock
  • Diamètre du collecteur : Stock
  • Taille du collecteur : Stock
  • Style de collecteur : Collecteur Stock
  • Contenu : collecteurs, joints de bride de collecteur et de tête (le cas échéant), matériel de montage
  • Tube de croisement inclus : Non
  • Forme de l'orifice de la tête de cylindre : Ronde
  • Cylindres : Culasses à profil d'origine
  • Notes d'émissions : EO# D167-27 (cliquez ici pour les véhicules couverts dans le document sur le site ARB.CA.GOV)
  • Système d'échappement Dia : Branchement d'usine
  • Type de finition : HTC SILVER (poli) revêtement céramo-métallique
  • Finition : HTC Polished Silver Ceramic-Metallic
  • Flange Style : Standard
  • Épaisseur de la bride : 0,375 po
  • Joint d'étanchéité inclus : Oui
  • Construction de l'embout : MILD STEEL- Standard-Duty
  • Les attaches de l'entête sont incluses : Oui
  • Finition de l'embout : HTC Polished Silver Ceramic-Metallic
  • Matériau de l'embout : Acier doux
  • : Acier doux
  • Forme de l'orifice de l'écouteur : Rond
  • Style d'embout : Tube court
  • La forme de l'embout : Rond : Tube court
  • Matériel d'installation inclus : Oui
  • Transmission manuelle - Colonne : Non
  • Transmission manuelle - Plancher : Oui
  • Matériau : Acier doux
  • Montants de moteur inclus : Non
  • Matériel de montage inclus : Oui
  • Remplacement d'équipement d'origine : Oui
  • Contenu de l'emballage : Jeu de collecteurs, matériel de montage et joints
  • Forme de l'orifice : Rond
  • Direction assistée : Oui
  • Diamètre du tube primaire (po) : 1.50 in.
  • Jauge du tube primaire : 16g
  • Quantité : Vendu par paire.
  • Taille de la sortie du réducteur : Stock
  • Réducteurs inclus : Non
  • Joint de remplacement : 27990
  • Joint de remplacement de la bride de tête : 27990
  • Conception du tube : Standard
  • Diamètre du tube : 1-1/2 in.
  • Longueur du tube : Tubes courts
  • Épaisseur du matériau du tube : 16g
  • Taille du tube : 1-1/2 in.
  • Type de tube : Shorty
  • Tuned : Non
  • Variations : 79570
  • Weld-Up : Non
  • avec système A.I.R. : Non
  • avec EGR : Non
  • Y-Pipe inclus : Non

Attributs

  • Construction artisanale en acier doux.
  • La conception du collecteur à tube court fournit une bonne puissance à bas régime et offre une excellente garde au sol et une bonne compatibilité avec les composants.
  • Le collecteur de type stock se boulonne à l'échappement d'origine sans modification.
  • Comprend tout le matériel de montage nécessaire, les joints et les réducteurs (adaptateurs d'échappement)
  • Garantie à vie limitée sur la construction, garantie de cinq ans sur le revêtement du collecteur appliqué en usine!
  • Fier d'affirmer qu'il est fabriqué aux États-Unis depuis 1954!

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Dodge / Ram

2002 Dakota V8 4.7L SEE NOTE1
2000-2002 Dakota V8 4.7L SEE NOTE2
2000-2002 Dakota V8 4.7L SEE NOTE3
2000-2002 Durango V8 4.7L SEE NOTE2
2000-2002 Durango V8 4.7L SEE NOTE3
2002 Ram 1500 V8 4.7L SEE NOTE2
2002 Ram 1500 V8 4.7L SEE NOTE3

Note 1: Cylinder Head: SOHC; Engine Manufacturer: Chrysler;
Note 2: Engine Manufacturer: Chrysler;Drive Type: 4WD
Note 3: Engine Manufacturer: Chrysler;Drive Type: RWD

Hedman Hedders
79576
732611795760

Fiche technique

En Stock
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